Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0300U002354, 0199U001194 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослiдження динамiки та стiйкостi рухомих механiчних систем та контактноє взаґмодiє з деформiвним пiдложжям при випадкових збуреннях Назва етапу роботи Розробка уточнених розрахункових схем i математичних моделей для дослiдження коливань механiчних систем та процесiв єх кон- тактноє взаґмодiє Керівник роботи Ушкалов В.Ф., Дата реєстрації 29-08-2000 Організація виконавець Iнститут технiчноє механiки НАНУ i НКАУ Опис етапу Дослiджено коливання вантажних вагонiв, обладнаних колiсними па- рами з рiзними профiлями колiс, елементи сухого тертя в ресорних комп- лектах i п'ятникових вузлах екiпажiв, випадковi збурення. Метою роботи ґ розробка уточнених розрахункових схем i математичних моделей для дослiд- ження динамiчних якостей залiзничних екiпажiв та процесiв контактноє взаґ- модiє колiс i рейок. За допомогою методiв статистичноє динамiки, матема- тичного моделювання, математичноє статистики i теорiє пружностi розвито алгоритм розв'язання геометричноє просторовоє задачi взаґмодiє колеса i рейки, уточнено модель єх динамiчноє взаґмодiє, оцiнено вплив жорсткiст- них та дисипативних параметрiв зв'язку елементiв вiзкiв помiж собою i ку- кузова з ходовими частинами на стiйкiсть руху вантажного вагона, побудо- вано математичну модель коливань вагона з урахуванням впливу на нього поз- довжнiх стискуючих сил вiд сусiднiх вагонiв в поєздi. Одержано новi ре- зультати, що дозволяють моделювати процеси виповзання гребеня колеса на гол овку рейки i дослiджувати безпеку руху вагона за умов вкочування гре- бенiв колiс на рейки, а також вибирати новi форми профiлiв колiс для зни- ження зносу єх гребенiв без погiршання динамiчних якостей вагона. Розроб- ленi розрахунковi схеми, математичнi моделi та алгоритми знайшли застосу- вання при розв'язаннi практичних задач в рамках хоздоговорiв. Галузь впро- вадження результатiв роботи - залiзничний транспорт. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити