Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0301U002468, 0196U009392 , Науково-дослідна робота Назва роботи Розробка принципово нових віброзахисних модулів Назва етапу роботи Розробка методів розрахунку статичних та дінамічних характеристик, розробка та виготовлення експериментальних зразків, розробка та створення стендів статичних і динамічних випробувань та проведення динамічних випробувань віброзахисних модулів нових конструкцій та аналіз отриманих результатів Керівник роботи Пилипенко В. В., Дата реєстрації 05-06-2001 Організація виконавець Інститут технічної механіки НАН та НКА України Опис етапу Об'єкт дослідження: віброзахисні модулі різноманітного призначення. Мета дослідження: розробка принципово нової пневматичної віброзахисної системи для крісла водія транспортного засобу с квазінульовою жорсткістю на робочій частині статичної характеристики. Метод дослідження: теоретичний та експериментальний. Теоретичні і практичні результати: розроблено конструктивну схему та математичну модель для визначення статичних та динамічних характеристик пневматичної віброзахисної системи. Видано рекомендації щодо вибору основних проектних параметрів віброзахисного модуля. Розроблено конструкторську документацію та виготовлено експериментальний зразок віброзахисного модуля. Експериментально визначені його статичні і динамічні характеристики в умовах автономних стендових випробувань. Забезпечено триступінчасте регулювання висоти підвіски сидіння крісла водія. Новітність та ефективність: розроблено принципово нову пневматичну віброзахисну систему для крісла водія с квазінульовою жорсткістю на робочій частині статичної характеристики. Власна частота коливань крісла водія з віброзахисним модулем розробки ІТМ в 1,8 разів менше ніж власні частоти крісел з підвісками відомих світових виробників (CAROSA, GRAMMER, ISRINGHAUSEN та інш.), що зменшує сприйнятливість водія до коливань в 3 рази у порівнянні з кращими світовими аналогами. Максимальна власна частота коливань крісла водія з віброзахисним модулем розробки ІТМ не перевищує 1,2 Гц, що суттєво нижче припустимого значення 1,5 Гц (за Держстандартом 20062-91). Сфера використання: Крісла водіїв тролейбуса ЮК КВ-1 та трактора 45-Т з віброзахисним модулем розробки ІТМ рекомендуються для установки на трактор і тролейбус виробництва ВО ПМЗ, а також для застосування на інших транспортних засобах, де є необхідність захисту водія від вібрації. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити