Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0303U001550, 0199U001194 , Науково-дослідна робота Назва роботи Дослiдження динамiки та стiйкостi рухомих механiчних систем та контактної взаємодiї з деформiвним пiдложжям при випадкових збуреннях Назва етапу роботи Прогнозування зносу та динамічної взаємодії пари "колесо-рейка", в тому числі при вдосконаленні профілів поверхонь, що контактують Керівник роботи Ушкалов В.Ф., Дата реєстрації 31-03-2003 Організація виконавець Інститут технічної механіки НАН та НКА України Опис етапу Запропоновано і обгрунтовано підхід до визначення реакцій зв'яз- ків при числовому інтегруванні багатоконтактних механічних систем з кулоно- вим тертям; показано, що знос стандартних коліс до середньозношеного стану практично не впливає на вертикальні прискорення п'ятників перспективного па- сажирського вагона, але приводить до росту горизонтальних прискокорень п'ят- ників і зниженню критичної швидкості, проте такі вагони можуть експлуатувати- ся на існуючих лініях зі швидкостями до 160 км/год; оцінено ефективність вико- ристання розробленого в ІТМ нового профілю обода коліс у типових і модернізо- ваних візках вантажних вагонів при русі зі швидкістю до 120 км/год по ділян- ках колії, які включають прямі, перехідні і кругові криві; досліджено ступінь впливу на показник стійкості уточнень нормативної формули для визначення кое- фіцієнта запасу стійкості від сходу з рейок. Новітність результатів полягає в тому, що запропоновано підхід до визначення реакцій зв'язків при рішенні рівнянь руху багатоконтактних систем з кулоновим тертям, який може бути використано при розрахунках залізничних екіпажів, обладнаних візками з фрикційними демпферами; отримано прогнозні оцінки використання коліс з новим профілем замість стандарт- них коліс і пружнофрикційних ковзунів замість типових, які показали, що динаміч- ні якості вантажного вагона не погіршуються, а знос коліс істотно знижується; обрано варіант формули, який може розглядатися як робочий критерій для оцінки безпеки від сходу з рейок. Результати будуть використані при рішенні практичних задач по удосконаленню залізничних вагонів. Галузь впровадження результатів - залізничний транспорт. Опис продукції Автори роботи Додано в НРАТ 2020-04-02 Закрити