Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0401U000219, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 29-11-2000 Статус Запланована Назва роботи Обгрунтування та вибір раціональних параметрів колесно-колодкового гальма шахтних локомотивів з секційною гальмовою колодкою Здобувач Таран Ігор Олександрович, Керівник Ширін Л.Н. Опонент Самуся В.I. Опонент Максютенко В.Ю. Опонент Блохін С.Є. Опис Досліджена взаємодія секційної гальмової колодки з колесом шахтного локомотива. З аналізу процесу формування теплових потоків встановлені закономірності: формування нестаціонарних тепло-вих потоків і їх розповсюдження між колесом і ко-лодкою, коливань температур на поверхні контакту. Розв'язанням рівнянь коливань фрикціонів отримані залежності коефіцієнту тертя від маси фрикціонів, жорсткості пружної підвиски і величин недоскона-лостей. Експериментально доведено, що секціо-нування гальмової колодки дозволяє стабілізувати коефіцієнт тертя. На інженерному рівні розроблено методику розрахунку і вибору конструктивних параметрів секційної гальмової колодки. Дата реєстрації 2000-11-29 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити