Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0404U003156, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 05-07-2004 Статус Запланована Назва роботи Поліпшення зчеплення коліс з рейками шляхом удосконалення системи керування рейковим транспортним засобом. Здобувач Спірягін Максим Ігорович, Керівник Горбунов Микола Іванович Опонент Маслієв Вячеслав Георгійович Опонент Крамар Микола Максимович Опис У дисертаційній роботі уточнена математична модель контактної взаємодії колісної пари з рейковою колією з урахуванням різних фрикційних станів контакту і довільного розташування колісної пари щодо колії. Отримано закономірності залежності сили зчеплення від величини відносного ковзання. Результати дослідження з даної математичної моделі були використані при створенні математичної моделі просторового руху рейкового транспортного засобу (дизель-поїзд ДЕЛ-01) з урахуванням характеристик тягового електропривода. Розроблено конструкцію мікропроцесорної системи, що поліпшує тягові і динамічні показники рейкового транспортного засобу. Розроблено принципи й алгоритми керування тяговою електропередачею локомотива: алгоритм поосного регулювання швидкості прослизання колісних пар; алгоритм реалізації тягових і гальмових характеристик локомотива; алгоритм керування подачею піску. У результаті експлуатаційної перевірки дизель-поїзда ДЕЛ-01 отримані дані, що підтверджують правильність вибору основних принципів і алгоритмів керування, викладених у дисертації. Дата реєстрації 2004-07-05 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити