Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0405U004587, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 02-11-2005 Статус Запланована Назва роботи Вдосконалення розрахункових методів оцінки параметрів вібронавантаженості несучих систем автомобіля Здобувач Дячук Максим Вікторович, Керівник Туренко Анатолій Миколайович Опонент Мигаль Василь Дмитрович Опонент Артюшенко Анатолій Дмитрович Опис Об'єкт дослідження: вібраційний процес взаємодії несучих елементів конструкції вантажного довгобазного автомобіля. Мета дослідження: підвищення точності розрахункових методів стохастичної динаміки транспортних засобів. Методи дослідження: будівельна механіка та спектральна теорія випадкових ШПФ, ітерації підпростору; пряме інтегрування Хаболта. Апаратура: Intel Pentium 4 - 2.4 GHz, 1 Gb ОЗП, Windows XP, Office XP. Теоретичні та практичні результати: Розроблено: методику визначення показників вібронавантаженості рами автомобіля при дискретному моделюванні з "пружною" рамою, методику чисельного моделювання дорожнього мікропрофілю на основі ШПФ, математичну модель пружно-дисипативних радіальних властивостей шини на основі її гістерезисної характеристики. Розраховано частоти і форми власних коливань кабіни автомобілів КрАЗ з метою з'ясування ділянок з потенційно високим ступенем вібрації. Новизна нововпроваджуваного: доведено вплив кінцевої жорсткості рами вантажного автомобіля з довгою базою на розрахункові показники плавності ходу в діапазоні, що перевищує інженерну точність. Ступінь впровадження: отримані акти про використання результатів на ХК "АвтоКрАЗ" (м. Кременчук) та ГКБ "Південне" (м. Дніпропетровськ). Галузь використання: машинобудування колісних транспортних засобів. Дата реєстрації 2005-11-02 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити