Search academic texts

Information × Registration Number 0407U000619, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 08-02-2007 popup.evolution o Title Models' parameter identification and system's modes optimization for tram's electric drive with the direct current propulsion engine Author Mokin Oleksandr Borysovych, popup.head Hrabko Volodymyr Vitaliyovych popup.opponent Чермалих Валентин Михайлович popup.opponent Карплюк Леонід Федорович Description Система тягового електропривода електротехнічного комплексу трамвая. Мінімізація втрат електроенергії в системі електропривода трамвая з електродвигунами постійного струму послідовного збудження (ЕДПЗ) за рахунок побудови і реалізації законів оптимального керування режимами роботи цієї системи. Методологія математичного аналізу та теорії ідентифікації, варіаційні методи теорії оптимальних процесів, теоретичні основи електротехніки, теорія електропривода та автоматичного керування. Побудовано лінійно-параболічну математичну модель кривої намагнічування ЕДПЗ. Запропоновано метод експериментальної ідентифікації моделі динаміки системи електропривода трамвая. Отримано оптимальні закони зміни струму якоря та кутової швидкості обертання вала ротора ЕДПЗ системи електропривода трамвая з транзисторним керуванням для режиму сталого навантаження, а також сталого недо- та перевантаження. Отримані результати впроваджено в навчальний процес Вінницького національного технічного університету та у практичну діяльністьВінницького підприємства "Трамвайно-тролейбусне управління". Управління міським електротранспортом, навчальний процес. Registration Date 2007-02-08 popup.nrat_date 2020-04-04 Close