Search academic texts

Information × Registration Number 0407U001277, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 21-02-2007 popup.evolution o Title The forecast of the initial characteristics of tyres of superlow pressure for automobiles and tractors Author Sasov Oleksandr Oleksandrovych, popup.head Kvasha Eduard Mykolaiovych popup.opponent Міренський Ігор Григорович popup.opponent Поляков Віктор Михайлович Description Дисертація присвячена вирішенню питання підвищення ресурсу пневматичних шин транспортних засобів за рахунок розробки ефективних методів математичного моделювання та науково обґрунтованих рішень в галузі їх конструювання. Досліджено напружено-деформований стан автомобільних та тракторних шин, а також вплив зміни низки конструктивних параметрів на їх основні експлуатаційні показники. Розроблена математична модель для розрахунку напружено-деформованого стану пневматичних шин у квазістатичній постановці. Отримано основні рівняння коливання тороїдальних оболонок пневматичних шин, що контактують з пружною основою, варіаційним шляхом отримані рівняння армованого елемента пневматичних шин у вигляді гнучких анізотропних пластин та оболонок на основі гіпотез Кірхгофа-Лява й з урахуванням деформацій поперечного зсуву, виконані розрахунки армованого елемента пневматичних шин у вигляді пластин з різним шагом як по поверхні оболонки, так й по часу. Запропоновано подальший розвиток метода рішення динамічних контактних задач з урахуванням односторонніх зв'язків на основі моделі Кірхгофа-Лява та моделі зсуву Тимошенко. Розроблена методика розрахунку ресурсу пневматичних шин з урахуванням температурного режиму експлуатації і амплітудно-частотними характеристиками армованої оболонки пневматичних шин від зміни кута орієнтації армуючого елементу, що дозволяє визначити дійсні величини їх напружено-деформованого стану для уточнення розрахунку ресурсу пневматичних шин. Registration Date 2007-02-21 popup.nrat_date 2020-04-04 Close