Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0407U004415, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 11-10-2007 Статус Запланована Назва роботи Удосконалення методів вибору економічно вигідних і безпечних морських шляхів Здобувач Голіков Володимир Володимирович, Керівник Савчук Віктор Дмитрович Опонент Потьомкін Олександр Еммануїлович Опонент Васьков Юрій Юрійович Опис Дисертація присвячена актуальній задачі підвищення ефективності управління судном шляхом мінімізації енергетичних втрат та фінансових витрат у процесі морського перевезення завдяки удосконаленню принципу, розробки та реалізації методу та прийомів оптимізації планування і перепланування шляху судна за рахунок допустимого скорочення дистанції та зменшення опору зовнішніх сил на маршруті руху. В роботі запропоновано новий більш цілеспрямований метод визначення показника економічної ефективності переходу судна, який є головним в якості транспортного процесу, з урахуванням факторів енергетичної та технічної спроможності судна і головних збурюючих факторів - опору зовнішніх сил морського шляху. Внутрішні фактори транспортної ефективності роботи судна представлені безрозмірними коефіцієнтами: вантажної ефективності, технічної удосконаленості та технічного стану, які визначаються конструкційними, швидкісними, гвинтовими характеристиками та характеристикою опору тертя корпуса. Зовнішні фактори транспортної ефективності роботи судна представлені для режимів руху з постійними: швидкістю, потужністю та роботою, які представляються питомими коефіцієнтами опору збурюючих сил зі сторони навколишнього середовища на морському шляху: вітру, хвилювання, течії, мілководдя, ухилення (дрейф, знос, обхід, розходження та т.ін.). Розроблені методики та прийоми визначення критеріїв роботи судна для створення умов морехідної безпеки. Результати дослідження реалізовано на балкері "Nena J" грецької компанії FAIRSKY з економічним ефектом 37500 умовних одиниць на рік, та ООО "Велл" з економічним ефектом у 160000 гривень. Дата реєстрації 2007-10-11 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити