Search academic texts

Information × Registration Number 0408U002307, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 23-05-2008 popup.evolution o Title The improvement of the road holding factors of the moving vehicles taking into account the technical condition of the tyres Author Petrov Oleksandr Viktorovych, popup.head Makarov Volodymyr Andriyovych popup.opponent Волков Володимир Петрович popup.opponent Зав'ялова Людмила Іванівна Description В дисертаційній роботі вирішена науково-технічна задача, що пов'язана з прогнозуванням та покращанням показників курсової стійкості руху легкових автомобілів шляхом раціонального розташування шин зі зносом протектора та регулювання в них внутрішнього тиску повітря. Для визначення показників курсової стійкості руху легкового автомобіля складена система диференціальних рівнянь, що описує модель руху легкового автомобіля з урахуванням параметрів керуючого колісного модуля. Система дозволяє дослідити вплив на курсову стійкість руху ступеня зносу протектора шин, встановлених на автомобіль, та тиску повітря в них. Експериментально визначені характеристики бічного відведення шин, що були використані в розробленій математичній моделі. Проведені дорожні ви-пробування автомобіля, які підтвердили результати теоретичних досліджень. Встановлено, що параметри курсової стійкості тісно пов'язані з пружни-ми властивостями шин, які мають знос протектора. Раціональне розташування шин з різним ступенем зносу протектора поосях автомобіля і регулювання тиску повітря в шинах збільшують критичну швидкість руху автомобіля. Результати досліджень по прогнозуванню показників курсової стійкості руху легкових автомобілів прийнято до впровадження ДП "ДЕРЖАВТОТРАН-СНДІПРОЕКТ" та відділенням автотехнічних експертиз і товарознавчої діяль-ності науково-дослідницького експертно-криміналістичного центру при УМВС України в Донецькій області. Registration Date 2008-05-23 popup.nrat_date 2020-04-04 Close