Search academic texts

Information × Registration Number 0408U003907, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 24-06-2008 popup.evolution o Title Improvenement of dirigibility and firmness of motion of cross-country vehicles Author Pylypenko Volodymyr Іvanovych, popup.head Soltus Volodymyr Petrovych popup.opponent Самородов Вадим Борисович popup.opponent Поляков Виктор Михайлович Description Дисертація присвячена підвищенню прохідності, стійкості руху керованих коліс проти коливань, легкості керування за рахунок визначення раціональних конструктивних параметрів незалежної підвіски та колісного керуючого модуля. Розроблені математичні моделі функціонування незалежної підвіски та колісного керуючого модуля автомобілів високої прохідності дозволяють за вибраними параметрами їх конструкції та величинами пружних характеристик шин, кермового керування та підвіски прогнозувати на стадії проектування показники прохідності, довговічності шин, стійкості керованих коліс проти коливань, легкість керування автомобілів високої прохідності, зменшуючи час і витрати на створення нових і модернізацію існуючих автомобілів високої прохідності. Проведено дослідження та розроблено методику визначення раціональних конструктивних параметрів незалежної підвіски та колісного керуючого модуля, які забезпечують покращення експлуатаційних властивостей автомобілів високої прохідності. З використанням результатів проведених досліджень створено сімейство національних автомобілів високої прохідності, які за своїми експлуатаційними властивостями знаходяться на рівні кращих зарубіжних аналогів, а за прохідністю перевищують їх. Експериментальні дослідження автомобіля ВЕПР-К "Командир" показали відповідність розробленої методики реальним процесам, що мають місце під час руху автомобіля. Випробування автомобіля виявили високі показники прохідності, що підтверджує достовірність модульного конструювання. Registration Date 2008-06-24 popup.nrat_date 2020-04-04 Close