Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0410U000632, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 18-02-2010 Статус Запланована Назва роботи Адаптація зовнішніх характеристик гідротрансформатора з доцентровою турбіною до вимог транспортного засобу шляхом зміни лопатки колеса реактора Здобувач Соловйов Володимир Михайлович, Керівник Зав'ялов Павло Сергійович Опонент Гнесин Віталій Ісайович Опонент Неня Віктор Григорович Опис 1. Об'єкт дослідження - робочий процес гідротрансформатора у діапазоні тягового режиму. Мета дослідження - адаптація параметрів зовнішньої характеристики гідротрансформатора шляхом оптимізації за рахунок модифікації кутів профілю лопатки колеса реактора у випадку змінення головних параметрів зовнішньої характеристики силового блоку транспортного засобу. Методи дослідження - метод математичного моделювання, методи теорії нелінійного програмування, двовимірний метод розрахунку потоку в ГТР, експериментально-теоретичний метод дослідження, методи теорії механіки рідини та газу, метод конформного відображення. Теоретичні та практичні результати - розроблена математична модель робочого процесу дозволяє, із задовільною точністю, проводити розрахунок зовнішніх та внутрішніх характеристик ГТР на стадії проектування перспективних зразків та модифікації існуючих конструкцій. Результаті застосування методики оптимізації параметрів зовнішньої характеристики ГТР, за рахунок зміни кутів профілю лопатки колеса реактора, дозволили отримати нове сполучення кутів колеса реактора під змінені параметри потужності, моменту та діапазону робочих обертів двигуна транспортного засобу, прискорити розробку та знизити витрати при проектуванні й експериментально-доводочних випробуваннях. Запропонований метод адаптації зовнішніх характеристик дозволяє замінити проектування нового ГТР, істотно знижуючи вартість і трудомісткість виготовлення на етапі дослідно-доводочних випробувань. Новизна - запропонована універсальна математична модель робочого процесу ГТР; - вперше сформульована й вирішена оптимізаційна задача, яка дозволяє розраховувати кути входу та виходу лопатки колеса реактора; - одержала подальший розвиток методика розра-хунку осесиметричного потоку у ГТР; - вперше здійснене комплексне використання методик розрахунку пря-мих задач гідродинаміки для рішення проблеми адаптації зовнішніх характеристик ГТР до вимог транспортного засобу за рахунок кутів профілю лопатки тільки однієї лопаткової системи - колеса реактора. Впровадження - кафедра гідромашин НТУ "ХПІ", КП ХКБМ ім. О.О. Морозова. Галузь використання - машинобудування. Дата реєстрації 2010-02-18 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити