Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0411U004608, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 08-09-2011 Статус Запланована Назва роботи Удосконалення берегових систем управління рухом суден при розходженні Здобувач Нгуен Тхань Шон, Керівник Мальцев Анатолій Сидорович Опонент Цимбал Микола Миколайович Опонент Падакін Дмитро Юрійович Опис Дисертаційна робота присвячена актуальному завданню підвищення безпеки судноплавства за рахунок удосконалення берегових систем керування рухом суден у морі, а метою дослідження є зниження аварійності суден у територіальному морі України. Для досягнення поставленої мети було поставлено головне завдання - організація процесів безпечного розходження суден у портових водах і на підходах до них береговими навігаційними системами. Для рішення головного завдання сформульовано і досліджено відповідний комплекс задач: аналіз похибок оцінки місця судна береговими навігаційними пристроями й вибір способів підвищення їхньої точності; дослідження способів оцінки небезпеки зіткнення суден у морі береговими навігаційними пристроями й розробка нових; розробка швидкодіючих алгоритмів математичної моделі процесу керування суднами в берегових навігаційних пристроях. У результаті рішення комплексу задач отримано наступні результати: розроблено новий спосіб оцінки небезпеки зіткнення за курсовим кутом ЛВР; удосконалено спосіб визначення безпечних дій судна береговими навігаційними засобами при розходженні з необмеженою кількістю суден; удосконалено алгоритми оцінки похибки розрахунку параметрів найкоротшого зближення; одержала подальший розвиток швидкодія роботи СУДС при керуванні маневруванням суден у морі. В результаті досліджень розроблено математичні моделі й розрахункові схеми технологічних процесів оцінки ситуації зближення, розходження й вибору виду маневру при русі, які призначені для дослідження здатності берегових систем забезпечити безпечне судноплавство в районі відповідальності. Дата реєстрації 2011-09-08 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити