Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0411U007183, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 01-12-2011 Статус Запланована Назва роботи Удосконалення технології обслуговування тональних рейкових кіл шляхом автоматизації контролю їх параметрів Здобувач Романцев Іван Олегович, Керівник Гаврилюк Володимир Ілліч Опонент Чепцов Михайло Миколайович Опонент Муха Андрій Миколайович Опис Об'єктом дослідження є процес обслуговування тональних рейкових кіл та контроль їх параметрів. Метою роботи є удосконалення технічного обслуговування тональних рейкових кіл та зменшення експлуатаційних витрат шляхом автоматизації контролю їх параметрів. Результати дисертації отримані за допомогою методів математичного моделювання, числових методів, перетворення Фур'є, статистичного аналізу, моделювання з використанням апарату нечіткої логіки та штучних нейронних мереж. Розроблено модель діагностування режимів роботи тональних рейкових кіл, на які впливають електромагнітні, погодно-кліматичні та інші фактори, з урахуванням технічного стану рейкового кола, що дозволило визначити ймовірності переходів між станами системи та скласти формальний алгоритм пошуку несправностей тонального рейкового кола в процесі його експлуатації. Визначено щільності розподілу напруг і струмів на релейному та живильному кінцях тональних рейкових кіл в нормальному й шунтовому режимах в процесі експлуатації, що дозволило встановити ймовірнісні характеристики виконання режимів роботи рейкового кола та автоматизувати контроль технічного стану рейкових кіл з можливістю прогнозування їх передвідмовних станів з поста електричної централізації. Удосконалено математичну модель тонального рейкового кола нормального і шунтового режимів при наближенні та проходженні поїзду через рейкове коло. Вона відрізняється від існуючих урахуванням електричних процесів при одночасному проходженні в системі сигнального струму і струму локомотивної сигналізації та враховує зміну довжини зони додаткового шунтування. Це дозволяє визначати первинні параметри кабельної та рейкової ліній, а також контролювати струм локомотивної сигналізації в процесі поточної експлуатації тонального рейкового кола. Використання перелічених результатів дозволить удосконалити технологію обслуговування тональних рейкових кіл шляхом створення програмного забезпечення та апаратно-програмного комплексу реалізації автоматизованого контролю параметрів тональних рейкових кіл станції та перегону. Дата реєстрації 2011-12-01 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити