Пошук академічних текстів

Реєстраційний номер

0412U003187, Кандидатська дисертація

На здобуття

к.т.н., 05.22.07, Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

Дата захисту

20-04-2012

Статус

Запланована

Назва роботи

Удосконалення технології проектування несучих конструкцій кузовів колійних машин

Здобувач

Товт Богдан Миколайович,

Керівник Костриця Сергій Анатолійович
Опонент Радченко Микола Олексійович
Опонент Маркова Ольга Михайлівна

Опис

Дисертацію присвячено удосконаленню технології проектування несучих конструкцій кузовів колійних машин. Виконано огляд і аналіз сучасного стану теорії оптимального проектування. Запропоновано чисельну процедуру оптимізації несучих конструкцій кузовів колійних машин, яка базується на спільному використанні методу скінченних елементів і методу проекцій градієнтів. Проведено апробацію запропонованої процедури на ряді задач оптимізації конструкцій, подібних до поширених колійних машин. Досліджено ряд математичних аспектів використання процедури, зокрема збіжність її алгоритму. Досліджено напружено-деформований стан несучих конструкцій кузовів планувальника баластної призми СПЗ-5/UA і рейкозварювальної колійної машини КРС-1 аналітичним і експериментальним шляхом. Обґрунтовано необхідність проведення оптимізації несучої конструкції кузова планувальника і оптимального вдосконалення несучої конструкції кузова машини КРС-1. За допомогою запропонованої у роботі чисельної процедури оптимізації отримано раціональні проекти несучих конструкцій колійних машин СПЗ-5/UA і КРС-1. У результатів удосконалення несучої рами планувальника СПЗ-5/UA маса основного повздовжнього елемента рами кузова зменшилася на 73%.

Додано в НРАТ

2020-04-04