Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0412U006575, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 23-11-2012 Статус Запланована Назва роботи Поліпшення динамічних та ресурсних показників вантажних вагонів з комплексно модернізованими візками Здобувач Пасічник Сергій Сергійович, Керівник Ушкалов Віктор Федорович Опонент Горобець Володимир Леонідович Опонент Горбенко Анатолій петрович Опис Об'єктом дослідження є динамічні та ресурсні показники вантажних вагонів з комплексно модернізованими візками. Мета роботи полягає в поліпшенні динамічних та ресурсних показників вантажних вагонів з комплексно модернізованими візками. У результаті виконаної роботи: удосконалено математичну модель вантажного вагона з комплексно модернізованими візками, яка дозволяє в широкому діапазоні змінювати геометричні і фізико-механічні параметри елементів візка, додавати нові елементи в його конструкцію, враховувати радіальну та осьову жорсткості коліс, а також згинальну жорсткість обода; базуючись на результатах теоретичних досліджень, визначено раціональні геометричні параметри колеса з пружним диском, при використанні яких можна поліпшити експлуатаційні показники вантажних вагонів з комплексно модернізованими візками; створено комп'ютерну модель бічної рами візка, проведено теоретичні дослідження з визначення раціональної схеми для вимірювання вертикальної сили, що дозволяє отримувати більш достовірні результати при проведенні ходових динамічних випробувань вантажних вагонів з комплексно модернізованими візками. Використання на українських залізницях отриманих в дисертації результатів сприяє вирішенню першочергових проблем, що виникають при виробництві, випробуваннях, експлуатації і ремонті комплексно модернізованих візків вантажних вагонів. Використання запропонованих змін технології встановлення елементів модернізації дозволило поліпшити якість комплексно модернізованих візків, підвищити їх надійність. Використання запропонованих способів збільшення ресурсних показників окремих елементів модернізації, зокрема зміни в нормативно-технічній документації щодо критеріїв відбракування пружних блоків ковзунів, вимоги до обробки карману надресорної балки та інше, дозволяє значно зменшити видатки на утримання таких вагонів. Використання запропонованих нових елементів модернізації дозволить поліпшити динамічні та ресурсні показники вагонів з новими візками. Результати дисертаційних досліджень щодо вдосконалення окремих елементів модернізації впроваджено при виробництві елементів комплексної модернізації візків вантажних вагонів на підприємстві ТОВ "Амстед-Рейл", проведенні модернізації на вагоноремонтних підприємствах України та при експлуатації вагонів з такими візками. Впровадження результатів підтверджені відповідними актами. Дата реєстрації 2012-11-23 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити