Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0413U000996, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 22-02-2013 Статус Запланована Назва роботи Удосконалення режимів тяги поїздів за вартісними показниками при змінних тарифах на електроенергію Здобувач Іванов Олександр Петрович, Керівник Скалозуб Владислав Васильович Опонент Кельріх Мусій Борисович Опонент Яцько Сергій Іванович Опис У дисертації отримано нове вирішення комплексного завдання щодо удосконалення режимів тяги вантажних поїздів з урахуванням вартості спожитої активної і реактивної електроенергії в умовах змінних тарифів та оптового ринку електроенергії. Запропоновано кусково лінійну апроксимацію тарифів на електроенергію ОРЕ, що складається із чотирьох інтервалів та дозволяє з необхідною для практики точністю розрахувати вартісно-оптимальні режими тяги поїздів. На основі аналізу експериментальних даних отримано математичний опис коефіцієнта потужності, що дозволяє одержати уточнені режими тяги поїздів. Розроблено адаптивний метод розрахунку раціональних режимів ведення поїздів, заснований на нечіткій моделі управління, що дозволяє використовувати результати дослідницьких поїздок для формування, із достатньою для практики точністю, режимів тяги. Удосконалено засоби автоматизації розрахунків раціональних за вартісними показниками режимів тяги вантажних поїздів. Дата реєстрації 2013-02-22 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити