Search academic texts

Registration Number

0413U000996, Candidate dissertation

Status

к.т.н., 05.22.07, Рухомий склад залізниць та тяга поїздів

Date

22-02-2013

popup.evolution

o

Title

Improvement the modes of traction trains for minimizing cost of consumed electricity at variable rates

Author

Ivanov Alexandr Petrovich,

popup.head Skalozub Vladislav Vasilyevich
popup.opponent Кельріх Мусій Борисович
popup.opponent Яцько Сергій Іванович

Description

У дисертації отримано нове вирішення комплексного завдання щодо удосконалення режимів тяги вантажних поїздів з урахуванням вартості спожитої активної і реактивної електроенергії в умовах змінних тарифів та оптового ринку електроенергії. Запропоновано кусково лінійну апроксимацію тарифів на електроенергію ОРЕ, що складається із чотирьох інтервалів та дозволяє з необхідною для практики точністю розрахувати вартісно-оптимальні режими тяги поїздів. На основі аналізу експериментальних даних отримано математичний опис коефіцієнта потужності, що дозволяє одержати уточнені режими тяги поїздів. Розроблено адаптивний метод розрахунку раціональних режимів ведення поїздів, заснований на нечіткій моделі управління, що дозволяє використовувати результати дослідницьких поїздок для формування, із достатньою для практики точністю, режимів тяги. Удосконалено засоби автоматизації розрахунків раціональних за вартісними показниками режимів тяги вантажних поїздів.

popup.nrat_date

2020-04-04