Search academic texts

Information × Registration Number 0413U001195, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 19-12-2012 popup.evolution o Title Diagnosticating of the brake system of car taking into account deceleration and pressure of working liquid Author Bulgakov Mykola, popup.head Poyda Anatoly Nikolaevich popup.opponent Подригало Михайло Абович popup.opponent Кашканов Андрій Альбертович Description Об'єкт дослідження. Робочі процеси в гальмівних системах автомобілів, які характеризують технічний стан елементів систем.Мета дослідження - поліпшення діагностичного забезпечення гальмівної системи автомобілів шляхом удосконалювання методів визначення уповільнення й тиску робочого тіла гальмівної системи, що дозволить підвищити достовірність оцінки її технічного стану.Предмет дослідження. Процеси уповільнення і зміни тиску робочого тіла, що є підгруддям для діагностування гальмівної системи.Наукова новизна отриманих результатів: обґрунтований перспективний підхід до оцінки технічного стану основних вузлів гальмівної системи, заснований на аналізі сумісної дії сили в педальному приводі і його переміщенні, тиску в системі й швидкості обертання бігових барабанів, що дає можливість визначати фази й параметри робочого процесу гальмування; уперше встановлений взаємозв'язок між активним ходом поршня головного гальмівного циліндру (ГГЦ), тиском, стискальністю й витоком робочого тіла в системі, що дозволяє визначити місце й вид виниклої несправності; уперше при діагностичних процедурах гальмівної системи запропоновано визначати початок і величину активного ходу поршня головного циліндра по швидкості наростання тиску з використанням переміщення й передаточного числа педалі гідравлічного приводу;одержав подальший розвиток метод оцінки технічного стану колісного гальмівного механізму за критерієм гальмівної ефективності, який відрізняється тим, що коефіцієнт гальмівної ефективності представлений як відношення уповільнення до тиску в гальмівному механізмі.Математична модель дозволяє визначати технічний стан кожного вузла гальмівної системи. Удосконалений стенд ПДС-Л, розроблені датчики й програмно-апаратний комплекс, що дозволяє виконувати операції технологічних процесів діагностування в автоматизованому режимі. Виконані розрахунки, проведені дорожні й стендові випробування, у результаті яких перевірена адекватність розроблених математичних моделей, ступінь готовності розроблених технічних засобів і накопичена база даних. Результати досліджень впроваджені в навчальний процес кафедри ТЕСА ХНАДУ у вигляді лабораторних робіт і розділів навчального посібника по дисципліні "Технічна експлуатація автомобілів". Результати наукового дослідження впроваджені й використовуються у науково-виробничому підприємстві "Карсіс", на підприємстві Тойота Центр Харьков "Автоарт". Registration Date 2012-12-19 popup.nrat_date 2020-04-04 Close