Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0413U001532, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 20-02-2013 Статус Запланована Назва роботи Моделі та методи управління якістю обслуговування потоків даних в мультимаршрутному тракті адаптивних телекомунікаційних мереж Здобувач Щебенюк Володимир Сергійович, Керівник Шматков Сергій Ігорович Опонент Краснобаєв Віктор Анатолійович Опонент Дуравкін Євген Володимирович Опис Об'єкт дослідження - процес інформаційного обміну в адаптивних ТКМ по мультимаршрутному тракту. Мета дослідження - підвищення ефективності адаптивних ТКМ, шляхом розробки методів та моделей обміну інформацією в адаптивних ТКМ, на основі використання мультимаршрутної передачі. Методи дослідження: теорія масового обслуговування, імовірнісно-часові графи та похідні функції, теорія імовірності та випадкових процесів, теорія зв'язку. Наукова новизна: 1) здобула подальшого розвитку модель процесу інформаційного обміну в ТКМ, яка, на відміну від відомих, побудована на особливостях організації мультимаршрутного тракту. Модель відрізняється тим, що при оцінці основних імовірнісно-часових характеристик дає можливість врахувати якість різношвидкісних каналів, що використовуються в мультимаршрутному тракті, особливості протоколу, самоподібність трафіка та надмірність, що вводиться; 2) удосконалено модель процесу управління каналом обміну даними, відмінною особливістю якої є комплексне використання як імовірнісно-часових графів і похідних функцій, так і ланцюгів Маркова та теорії масового обслуговування. Модель дозволяє оцінити не тільки середнє значення і дисперсію часу доставки повідомлень, а й імовірність доставки повідомлення за заданий час, без обмежень на характеристики трафіка; 3) здобули подальшого розвитку методи та моделі управління трафіком при мультимаршрутній передачі, відновлення втрачених та перекручених повідомлень, з урахуванням впливу різних режимів роботи та формування повідомлень із прийнятих фрагментів; 4) вперше розроблено методи та моделі канальної та міжканальної синхронізації, що відрізняються від відомих тим, що описують як одноосний, так і двохосний методи, а також метод без використання зворотного зв'язку. Моделі дають можливість оцінити імовірнісно-часові характеристики, порівняти різні методи режиму синхронізації та обґрунтовано вибрати порогові значення переходу між етапами процесу встановлення синхронної роботи. Практичні результати: розроблено методи та моделі, що дозволяють оцінити та порівняти різні варіанти реалізаціїї мультимаршрутного тракту і можуть бути використані як для модернізації існуючих, так і створенні перспективних телекомунікаційних мереж. Галузь використання - телекомунікаційні системи та мережі. Дата реєстрації 2013-02-20 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити