Search academic texts

Information × Registration Number 0414U002668, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 25-06-2014 popup.evolution o Title Improvement of fuel efficiency and environmental performance of the gasoline engine with injection system and feedback Author Karev Stanislav, popup.head Gutarevych Yury Feodosiyovych popup.opponent Абрамчук Федір Іванович popup.opponent Ільченко Андрій Володимирович Description Дисертація присвячена покращенню паливної економічності і екологічних показників багатоциліндрових бензинових двигунів застосуванням комбінованого методу регулювання потужності та рециркуляції відпрацьованих газів. Розроблена методика та експериментально визначено оптимальний коефіцієнт рециркуляції відпрацьованих газів в режимі, який відповідає середній точці міського Європейського їздового циклу для категорії автомобілів М1. Проведено стендові експериментальні дослідження двигуна 6Ч9,5/6,98, які показали покращення паливної економічності та екологічних показників при застосуванні комбінованого методу регулювання потужності та рециркуляції відпрацьованих газів. Індицирування робочого процесу двигуна 6Ч9,5/6,98 та розрахункові дослідження на уточненій математичній моделі розрахунку показників робочого процесу підтвердили, що при застосуванні рециркуляції відпрацьованих газів зменшується максимальна температура циклу та зростає загальна тривалість згоряння. Результати розрахунку на уточненій математичній моделі руху автомобіля за режимами Європейського їздового циклу показали, що рециркуляція відпрацьованих газів дозволяє отримати як покращення паливної економічності, так і покращені екологічні показники автомобіля обладнаного сучасним бензиновим двигуном при застосуванні комбінованого методу регулювання потужності. Registration Date 2014-06-25 popup.nrat_date 2020-04-04 Close