Search academic texts

Information × Registration Number 0415U001418, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 12-02-2015 popup.evolution o Title Development of a driver's cab design for improving of locomotive passive safety in collisions Author Telichko Igor, popup.head Ushkalov Viktor F. popup.opponent Маслієв В'ячеслав Георгійович popup.opponent Костриця Сергій Анатолійович Description Дисертацію присвячено питанням підвищення пасивної безпеки локомотива нового покоління при аварійних зіткненнях шляхом створення кабіни машиніста з жертовною зоною та пристроями поглинання енергії. Розроблено основні вимоги до пасивного захисту пасажирського локомотива нового покоління, конструктивно-компонувальну схему кабіни машиніста локомотива з системою пасивної безпеки (СПБ), до складу якої входять два пристрою поглинання енергії (ППЕ) в кінцевій частині рами кузова, жорстка лобова стінка, жертовна зона і зона безпеки. Розроблено і запатентовано конструкцію ППЕ, виконано креш тест його експериментального зразка. Розроблено науково-методичне забезпечення та скінченно-елементні моделі для дослідження напружено-деформованого стану елементів конструкцій каркаса кабіни при статичному нормативному навантаженні на елементи лобової стінки, а також при наднормативних ударах з урахуванням геометричної та фізичної нелінійностей, залежності межи плинності сталі від швидкості деформації, змінної контактної взаємодії між елементами механічної системи тіл, що співударяються. На основі результатів виконаних досліджень розроблено, виготовлено та впроваджено у виробництво на ВАТ "Виробниче об'єднання Новочеркаський електровозобудівний завод" (ВАТ "ВО НЕБЗ") модульну кабіну машиніста електровоза ЕП20 з елементами СПБ. Отримані теоретичні та практичні результати роботи можуть бути використані Укрзалізницею, Управліннями залізниць України, підприємствами машинобудування при розробці конструкцій локомотивів нового покоління з СПБ. Registration Date 2015-02-12 popup.nrat_date 2020-04-03 Close