Search academic texts

Information × Registration Number 0415U002997, Candidate dissertation Status к.т.н. Date 16-06-2015 popup.evolution o Title Improvements of determining the train traction operational standards based on data of experimental trips Author Matviienko Serhii, popup.head Krasheninin Alexander popup.opponent Маслієв Вячеслав Георгійович popup.opponent Кашура Олександр Леонідович Description Дисертація присвячена вирішенню науково-практичного завдання, яке полягає в підвищенні ефективності визначення експлуатаційних характеристик та норм тяги поїздів шляхом доповнення натурних випробувань обчислювальними експериментами на ЕОМ. Адекватність розрахункової моделі до конкретних експлуатаційних умов досягається коригуванням її складових параметрів за допомогою поправочних коефіцієнтів. З цією метою було обґрунтовано принцип коригування параметрів моделі, визначено основні параметри її чисельної реалізації, обрано критерії та метод оптимізації режимів керування, а також розроблено алгоритми відповідних процедур. На підставі результатів обчислювальних експериментів та порівняння їх із даними натурних дослідних поїздок вдалося підтвердити очікуване підвищення точності модельних розрахунків за пропонованим принципом (зниження відносної похибки обчислень часу ходу та витрат енергоносіїв в чотири рази). Наведено приклади визначення основних характеристик тяги поїздів, таких як критична маса складу, графік руху та режими керування рухом поїзда, які дозволяють досягти сумарної економії тягових енергоресурсів на 9…12,2%. Досліджено стійкість отриманих показників при зміні технічного стану локомотива та параметрів складу поїзда. Впроваджені результати роботи підвищують ефективність визначення характеристик тяги поїздів, покращують якісний рівень випробувань локомотивів під час дослідних поїздок, а також сприяють підвищенню енергетичної ефективність локомотивів в експлуатації. Registration Date 2015-06-16 popup.nrat_date 2020-04-03 Close