Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0415U003901, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 17-06-2015 Статус Запланована Назва роботи Підвищення безпеки використання автомобілів шляхом удосконалення методів оцінювання динамічних і енергетичних характеристик Здобувач Тесля Володимир Олегович, Керівник Абрамов Дмиртій Володимирович Опонент Шаша Ігор Констянтинович Опонент Кашканов Андрій Альбертович Опис Об'єкт - динаміка автомобіля у транспортному потоці при змінних експлуатаційних чинниках і технічному стані. Мета - забезпечення безпеки руху автомобільного транспорту шляхом підвищення функціональної стабільності автомобіля за рахунок удосконалення методів оцінювання його динамічних енергетичних характеристик в умовах експлуатації. Методи - в теоретичній частині використано методи математичного моделювання та класичної механіки. В експериментальній частині використано методи натурних випробувань та електричного вимірювання фізичних величин і парціальних прискорень. Новизна - у перше отримано залежність необхідного запасу потужності двигуна від умов здійснення автомобілем обгону на трасі з двостороннім рухом транспорту на основі визначення впливу параметрів руху автомобіля, що здійснює обгін, та автомобілів, що рухаються в попутному та зустрічному напрямах. Запропоновано проводити оцінювання напрацювання автомобілів за виконаною двигуном механічною роботою на основі отриманого взаємозв'язку між прискоренням автомобіля та потужністю його двигуна. Отримав подальший розвиток метод парціальних прискорень, на основі якого вдосконалено методи контролю технічного стану та проведення динамічних випробувань автомобіля, що дозволило удосконалити метод визначення повної маси автомобіля в процесі його руху шляхом визначення нових взаємозв'язків між його прискореннями при різному завантаженні. Отримав подальший розвиток метод визначення доцільності проведення позапланового технічного обслуговування автомобіля залежно від зміни його витрати пального та виконаної роботи у період між плановими ТО. Результати роботи застосовані Харківським науково-дослідним інститутом судових експертиз ім. засл. проф. М.С. Бокаріуса - метод оцінки впливу максимальної і поточної потужності двигуна на безпечність виконання маневру обгону в практиці проведення судових автотехнічних експертиз та дослідження дорожньо-транспортних пригод, а також Шебелинським відділенням технологічного транспорту і спецтехніки бурового управління "Укрбургаз" - методика визначення ефективної потужності двигуна в процесі руху автомобіля та оцінювання його технічного стану за зміною питомої витрати пального в процесі експлуатації в практиці проведення технічного обслуговування та ремонту автомобілів. Сфера використання - автомобільний транспорт. Дата реєстрації 2015-06-17 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити