Search academic texts

Information × Registration Number 0415U004198, Candidate dissertation Status к.ф.-м.н. Date 01-07-2015 popup.evolution o Title Numerical simulation of jet flows of viscous multicomponent chemically reacting gas Author Deshko Ganna Yevgenivna, popup.head Tymoshenko Valeriy Ivanovych popup.opponent Приходько Олександр Анатолійович popup.opponent Шквар Євгеній Олексійович Description Об'єкт дослідження - рух турбулентної хімічно-реагуючої багатокомпонентної газової суміші в каналах і струменях. Мета дослідження - розробка раціональних алгоритмів оперативного розрахунку стаціонарних струменевих турбулентних нерівноважних течій та з'ясування характерних особливостей запалювання та горіння вуглеводневих палив у дозвукових і надзвукових струменях на основі спрощених рівнянь Нав'є-Стокса - стаціонарних рівнянь "вузького каналу" і "в'язкого шару" c використанням економічних маршових методів. Метод дослідження - чисельне моделювання турбулентних нерівноважних течій на основі спрощених рівнянь Нав'є-Стокса з використанням маршових методів. В роботі розроблено науково-методичне забезпечення, яке дозволяє проводити дослідження та аналіз закономірностей, що притаманні процесам запалювання і горіння газоподібних вуглеводневих струменів у повітрі і може бути корисним для поглиблення знань щодо високотемпературних нерівноважних процесів механіки суцільного середовища. Практичне значення отриманих результатів полягає в тому, що розроблене науково-методичне забезпечення та виявлені в роботі особливості нерівноважних течій можуть бути використані для зменшення кількості експериментальних досліджень, інтерпретації результатів експериментів, вибору початкових параметрів на етапі розробки, впровадження та оптимізації різних технічних пристроїв у машинобудуванні та у технологічних процесах хімічної або металургійної промисловості, в авіаційно-космічній техніці, при розробці камер згоряння прямоточних повітряно-реактивних двигунів тощо. Наукова новизна. Розроблено раціональні алгоритми визначення поздовжнього градієнта тиску та асимптотичної границі струменя, які дозволяють зменшити обчислювальні витрати при моделюванні струменевих нерівноважних течій у рамках моделей "вузького каналу" і "в'язкого шару". Обрано модель турбулентності і раціональну кінетичну модель горіння вуглеводневого палива, що дозволяють проводити чисельні дослідження струменевих турбулентних течій хімічно-реагуючих газових сумішей. Виявлено важливі закономірності запалювання та горіння паливного струменя у супутньому потоці як при дозвуковому так і при надзвуковому горінні та сформульовано пропозиції для вибору раціональних параметрів нерівноважної газової течії, що покращують процеси змішування, запалювання та вигоряння пального. Галузь застосування: термогазодінамічні процеси в каналах, струменях і газодинамічних трактах прямоточних повітряно-реактивних двигунів. Registration Date 2015-07-01 popup.nrat_date 2020-04-03 Close