Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0415U006907, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 11-12-2015 Статус Запланована Назва роботи Підвищення точності визначення динамічних характеристик газотурбінних двигунів з урахуванням прогріву конструкційних елементів Здобувач Зеленський Роман Леонідович, Керівник Кравченко Ігор Федорович Опонент Прохоренко Андрій Олексійович Опонент Тарасенко Олександр Іванович Опис Об'єкт - перехідні процеси в ГТД; мета - підвищення точності визначення динамічних характеристик газотурбінних двигунів з урахуванням прогріву конструкційних елементів ; методи - математичний апарат теорії повітряно-реактивних двигунів для моделювання динаміки робочого процесу двигуна, метод скінченних елементів для формування математичних моделей теплового і напружено-деформованого станів конструкційних елементів, методи структурної і параметричної ідентифікації, імітаційне моделювання, експериментальне дослідження динамічних характеристик двигунів; результати - підвищення точності визначення динамічних характеристик газотурбінних двигунів з урахуванням прогріву конструкційних елементів; новизна - вперше запропоновано метод урахування змінного температурного стану конструкційних елементів, який використовує перехідні характеристики деформування конструкційних елементів в нелінійній динамічній моделі робочого процесу газотурбінних двигунів, що дозволяє підвищити точність визначення динамічних характеристик газотурбінних двигунів, вперше розроблено метод визначення параметрів лінійної динамічної моделі газотурбінних двигунів за відомими параметрами моделі двигуна-прототипу, оснований на фізичній подібності двигунів, що забезпечую спрощення опису моделей газотурбінних двигунів з урахуванням прогріву конструктивних елементів, суттєво удосконалено термогазодинамічну модель газотурбінного двигуна шляхом інтеграції моделі робочого процесу з динамічними моделями деформування конструкційних елементів, які представлені перехідними характеристиками, що дозволяє урахувати прогрів конструктивних елементів на перехідних режимах роботи двигуна, набув подальшого розвитку метод визначення багаторежимних статичних і динамічних характеристик температурного і напруженого стану деталей на основі високорівневих скінченно-елементних моделей стосовно аналізу радіальних переміщень конструкційних елементів, що дає можливість підвищити точність опису динаміки радіальних зазорів лопатевих машин; ступінь упровадження - є п'ять актів упровадження; галузь - двигунобудування. Дата реєстрації 2015-12-11 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити