Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0416U005405, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 17-10-2016 Статус Запланована Назва роботи Підвищення ресурсу пневматичних електромагнітних клапанів шляхом введення демпфірування в рухому систему електромагнітного приводу клапана Здобувач Барилюк Євген Ігорович, Керівник Зайончковський Геннадій Йосипович Опонент Андренко Павло Миколайович Опонент Іванов Микола Іванович Опис Дисертацію присвячено вирішенню актуальної проблеми підвищення ресурсу малогабаритних пневматичних електромагнітних клапанів, що знайшли широке використання в системах обладнання авіаційної і космічної техніки, шляхом введення спеціального демпфірування в рухому системи електромагнітного приводу клапана. В якості об'єкта досліджень вибрано малогабаритний пневматичний клапана з двопозиційним поляризованим електромагнітним приводом, особливістю роботи якого є значні динамічні навантаження на елементи клапана під час його спрацьовування, що призводить до їх руйнування і обмежує ресурс виробу. Розроблено удосконалену математичну модель клапанів цього типу, в якій враховано наявність буферної пружини та спеціальних демпферних пристрої в конструкції клапана. Із застосуванням кінцевоелементної моделі, що враховує особливості конструктивного виконання клапана, проведено розрахунки динамічних напружень в деталях клапана під час спрацьовування, які під-твердили, що найбільші динамічні напруження мають місце в шийки штока електромагнітного приводу клапана. З використанням стохастичної теорії накопичення пошкоджуваностей в елементах і вузлах клапанів під дією імпуль-сних динамічних навантажень в процесі відпрацювання ресурсу отримано математичні залежності для визначення щільності та функції розподілу чисел циклів спрацьовування до руйнування критичного елемента (штока) клапана, які рекомендовано використовувати для оцінки ресурсних можливостей клапанів даного типу. На підставі ресурсних випробувань серійних клапанів з двопозиційним поляризованим електромагнітним приводом і "гумо - металевим" ущільненням та експериментальних зразків з "метал - металевим" ущільненням оцінено ефективність використання спеціального демпфірування в рухомій системі клапана та обґрунтовано висновок, що за рахунок демпфірування можливо суттєве зменшення динамічних навантажень на елементи клапана під час його спрацьовування та підвищення ресурсу клапанів цього типу на 40 … 50 %. Розроблено оригінальні конструкції демпферів, на які отримано патенти України на корисну модель. Дата реєстрації 2016-10-17 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити