Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0418U003019, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 03-07-2018 Статус Запланована Назва роботи Підвищення ефективності газотурбінних приводів на основі конвертованих авіаційних двигунів шляхом охолодження циклового повітря Здобувач Сорогін Федір Геннадійович, Керівник Петухов Ілля Іванович Опонент Кравченко Сергій Сергійович Опонент Парафійник Володимир Петрович Опис Об'єкт – процеси охолодження циклового повітря на вході газотурбінного приводу; мета – підвищення ефективності газотурбінних приводів на основі конвертованих авіаційних двигунів шляхом обґрунтування вибору системи охолодження циклового повітря і управління нею в процесі експлуатації на підставі методу розрахунку ефективності газотурбінного приводу, який комплексно враховує характеристики газотурбінного приводу та інших елементів енергоустановки, кліматичні умови, вартість обладнання і споживаних ресурсів; методи – методи теорії повітряно-реактивних двигунів, методи термодинаміки, методи статистичної обробки даних, експериментальні методи визначення параметрів; результати - запропонований метод дозволив обґрунтувати використання розпилювальної системи з пневматичними форсунками для газотурбінних приводів сімейства Д-336 і АІ-336 при високих температурах атмосферного повітря, встановлено співвідношення для визначення граничного значення витрати води, яка розпилюється в системі попереднього охолодження циклового повітря газотурбінного приводу, що забезпечує режим роботи системи, коли одночасно підвищуються потужність і паливна ефективність газотурбінного приводу; новизна - суттєво удосконалено метод розрахунку ефективності газотурбінного приводу з системою попереднього охолодження циклового повітря шляхом урахування характеристик газотурбінного приводу та інших елементів енергоустановки, кліматичних умов, вартості обладнання і споживаних ресурсів, що дозволяє обґрунтувати вибір типу і основних параметрів системи охолодження з урахуванням умов експлуатації енергоустановки та визначити техніко економічні показники в цих умовах, уперше обґрунтовано використання питомого (на одиницю витрати розпилюваної води) зниження температури повітря на вході газотурбінного приводу в якості індикатора переходу до режиму "вологого" стиснення в компресорі, що значно спрощує і підвищує якість керування процесом розпилювання води в системі попереднього охолодження циклового повітря; ступінь упровадження – впроваджено у ПАТ «Мотор Січ» при розробці розпилювальної системи охолодження циклового повітря для випробувального стенду та газотурбінної електростанції; галузь використання – енергетична. Дата реєстрації 2018-07-03 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити