Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0419U001367, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 05-06-2019 Статус Запланована Назва роботи Формування стратегій організації інтермодальних контейнерних перевезень в ланцюгах постачань на принципах кооперації учасників Здобувач Орда Олександра Олександрівна, Керівник Нагорний Євген Васильович Опонент Лаврухін Олександр Валерійович Опонент Музильов Дмитро Олександрович Опис Дисертація присвячена вирішенню задачі підвищення ефективності інтермодальних контейнерних перевезень за рахунок формування стратегій організації надійного процесу на принципах синхронізації технолого-логістичних параметрів та кооперації учасників в умовах ресурсозбереження. Об'єктом дослідження є технологічний процесс організації інтермодальних контейнерних перевезень в ланцюгах постачань. Предметом дослідження є процес взаємодії суб'єктів транспортного ринку при організації інтермодальних контейнерних перевезень в ланцюгах постачань. Основний науковий результат полягає у запропонованому підході до формування стратегій організації інтермодальних контейнерних перевезень відповідного рівня надійності за рахунок вибору ефективного варіанту просування контейнеропотоку в ланцюгу постачань в умовах ефективної взаємодії учасників доставки на принципах синхронізації технолого-логістичних параметрів та кооперації їх економічної діяльності. Запропонована в роботі модель синхронізації технолого-логістичних параметрів інтермодальних контейнерних перевезень в ланцюгах постачань дозволяє зменшити вірогідність виникнення "вузьких" місць в пунктах взаємодії різних видів транспорту з урахуванням технічних та технологічних можливостей всіх учасників процесу доставки. В результаті проведеного імітаційного моделювання за допомогою мережі Петрі отримані часові характеристики та кількісні характеристики ресурсів при певних параметрах потоку замовлень, які забезпечують дотримання встановленого терміну та рівня надійності доставки вантажів у контейнерах в системі. Задача розподілу синергетичного ефекту між учасниками доставки запропоновано вирішена за допомогою моделі, побудованої з позиції теоретико-ігрового підходу, яка дозволяє кількісно оцінити розподіл сумарної величини синергетичного ефекту між учасниками в залежності від вкладу кожного з них та отримати ефект більший, ніж від вибору тільки оптимальної транспортно-технологічної схеми доставки вантажів у контейнерах. Практичне значення отриманих результатів полягає в розробці методики оцінки надійності надання транспортно-логістичних послуг та оцінки результату взаємоузгоджених дій учасників інтермодальних перевезень вантажів у контейнерах на принципах кооперації, що підтверджується актами впровадження на ХФ ТОВ "ІТЛ-ГРУП" та ТОВ "Харків-Транзит-Delivery", м. Харків. Дата реєстрації 2019-06-05 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити