Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0419U005622, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 26-12-2019 Статус Запланована Назва роботи Поліпшення показників плавності ходу та динамічної навантаженості ходових систем колісних тракторів на транспортних роботах Здобувач Мамонтов Анатолій Геннадійович, Керівник Самородов Вадим Борисович Опонент Пісарєв Валерій Петрович Опонент Шуляк Михайло Леонідович Рецензент Волонцевич Дмитро Олегович Рецензент Ткачук Микола Анатолійович Опис Дисертація присвячена поліпшенню експлуатаційних властивостей колісного трактора в агрегаті з напівпричепом при русі на транспортних режимах за рахунок обладнання переднього моста комбінованою пневморесорною підвіскою та визначення її раціональних параметрів. Складено узагальнену математичну модель поздовжньо-кутових, вертикальних та поздо-вжніх коливань машино-тракторного агрегату на базі колісного трактора в агрегаті з напівпри-чепом, яка дає змогу дослідити плавність ходу та динамічну навантаженість ходової системи з урахуванням нелінійності пружних та дисипативних характеристик підвіски, а також конструктивних характеристик тягово-зчіпного пристрою. Виконано теоретичні дослідження, котрі дозволили дати об'єктивну оцінку впливу типу підвіски та її конструктивних параметрів на плавність ходу й динамічну навантаженість ходової системи колісного трактора. Визначено шляхи вдосконалювання системи підресорювання та її раціональні параметри. На основі експериментальних досліджень підтверджено достовірність математичної моделі руху машино-тракторного агрегату на транспортних швидкостях, та підтверджено рекомендації щодо вибра-них раціональних параметрів системи підресорювання переднього моста колісного трактора. Дата реєстрації 2019-12-26 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити