Як користуватися пошуком
Знайдено документів: 2
Інформація × Реєстраційний номер 0420U100885, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 02-07-2020 Статус Захищена Назва роботи Удосконалення динамічних властивостей електропневматичного гальмового керування колісного транспортного засобу Здобувач Дон Євген Юрійович, Керівник Леонтьєв Дмитро Миколайович Опонент Кайдалов Руслан Олегович Опонент Мандрика Володимир Ростиславович Опис Дисертація присвячена вдосконаленню принципу керування осьовими пропорційними модуляторами тиску електропневматичного гальмового привода (ЕПГП), вибору раціонального закону зміни тиску в осьовому електропневматичному апараті та раціональному перекриттю фаз наповнення/ витримки/ спорожнення в осьових модуляторах тиску які розташовано на різних мостах колісного транспортного засобу (КТЗ), покращенню експлуатаційних показників електропневматичної гальмової системи КТЗ, вибору алгоритму роботи ЕПГП з функцією анти блокувальної системи (АБС), розробці рекомендацій щодо реалізації принципу керування осьовими пропорційними модуляторами тиску електропневматичної гальмової системи. У роботі досліджено робочі процеси гальмування КТЗ з електропневматичним приводом гальм. Дата реєстрації 2020-07-09 Додано в НРАТ 2020-08-10 Закрити
Дисертація кандидатська
Удосконалення динамічних властивостей електропневматичного гальмового керування колісного транспортного засобу
Дон Євген Юрійович. Удосконалення динамічних властивостей електропневматичного гальмового керування колісного транспортного засобу : Кандидат технічних наук : спец.. 05.22.02 - Автомобілі та трактори : дата захисту 2020-07-02; Статус: Захищена; Харківський національний автомобільно-дорожній університет. – Харків, 0420U100885.
Інформація × Реєстраційний номер 0420U100885, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 02-07-2020 Статус Захищена Назва роботи Удосконалення динамічних властивостей електропневматичного гальмового керування колісного транспортного засобу Здобувач Дон Євген Юрійович, Керівник Леонтьєв Дмитро Миколайович Опонент Кайдалов Руслан Олегович Опонент Мандрика Володимир Ростиславович Опис Дисертація присвячена вдосконаленню принципу керування осьовими пропорційними модуляторами тиску електропневматичного гальмового привода (ЕПГП), вибору раціонального закону зміни тиску в осьовому електропневматичному апараті та раціональному перекриттю фаз наповнення/ витримки/ спорожнення в осьових модуляторах тиску які розташовано на різних мостах колісного транспортного засобу (КТЗ), покращенню експлуатаційних показників електропневматичної гальмової системи КТЗ, вибору алгоритму роботи ЕПГП з функцією анти блокувальної системи (АБС), розробці рекомендацій щодо реалізації принципу керування осьовими пропорційними модуляторами тиску електропневматичної гальмової системи. У роботі досліджено робочі процеси гальмування КТЗ з електропневматичним приводом гальм. Дата реєстрації 2020-07-09 Додано в НРАТ 2020-08-10 Закрити
Дисертація кандидатська
Удосконалення динамічних властивостей електропневматичного гальмового керування колісного транспортного засобу
1
Дон Євген Юрійович. Удосконалення динамічних властивостей електропневматичного гальмового керування колісного транспортного засобу : Кандидат технічних наук : спец.. 05.22.02 - Автомобілі та трактори : дата захисту 2020-07-02; Статус: Захищена; Харківський національний автомобільно-дорожній університет. – Харків, 0420U100885.
Знайдено документів: 2

Оновлено: 2026-07-05


Роздрукувати цю сторінку