Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0420U101699, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 09-10-2020 Статус Запланована Назва роботи Механічна взаємодія в системі «трамвайний вагон – рейкова колія» з урахуванням фаз руху в зоні стикової нерівності. Здобувач Супрун Тетяна Олександрівна, Керівник Шпачук Володимир Петрович Опонент Носков Валентин Іванович Опонент Панченко Владислав Вадимович Опис Дисертація присвячена розвитку теорії процесів механічної взаємодії трамвайного вагона й верхньої будови колії на ділянці зі стиковою нерівністю та вдосконаленню способів технічної реалізації засобів контролю висоти стику. У дисертаційній роботі розв’язане актуальне науково-технічне завдання, пов’язане зі створенням сучасних методів і засобів дослідження процесів механічної взаємодії трамвайного вагона з віддаючою та приймаючою рейками шляху в зоні стикової нерівності з урахуванням фаз руху, шляхом урахування впливу експлуатаційних, конструктивних і механічних факторів трамвайного вагона і верхньої будови колії на статичні і динамічні прогини, а також процеси ударної взаємодії в зоні стикової нерівності під першою шпалою приймаючої рейки. Дата реєстрації 2020-10-24 Додано в НРАТ 2021-03-17 Закрити