Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0421U100110, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 15-12-2020 Статус Запланована Назва роботи Плавність руху автобусів у взаємозв’язку з характеристиками підвіски та сидінь Здобувач Бур'ян Михайло Володимирович, Керівник Крайник Любомир Васильович Опонент Дущенко Владислав Васильович Опонент Поляков Віктор Михайлович Опис У дисертаційній роботі розв’язано науково-практичне завдання оцінки та оптимізації рівня вібронавантаження, що діють на пасажирів автобуса з умов плавності руху . Зокрема, створена імітаційна модель, завдяки якій можна ще на стадії проектування оцінити значення вібронавантажень, що діють на пасажирів, тобто справляти безпосередній вплив на комфортність перевезень. Проведені імітаційні моделювання з кількома типами задньої підвіски за різних рівнів завантаження, з визначенням кількісних значень в характерних місцях автобуса. Моделювання проведено з імітацією дороги ІІ категорії, а також під час переїзду засобу примусового сповільнення швидкості. Проведені експериментальні дослідження аналогічних автобусів на аналогічних типах покриття, після співставлення з результатами імітаційного моделювання, засвідчили адекватність моделі. Результати проведених досліджень є основою для формування нового державного стандарту - ДСТУ «Колісні транспортні засоби. Плавність руху. Методи проведення випробувань та оцінка вібронавантажень/комфортності пасажирських перевезень». Дата реєстрації 2021-01-13 Додано в НРАТ 2021-01-13 Закрити