Реєстраційний номер
0421U101289, Кандидатська дисертація
На здобуття
Кандидат технічних наук
Дата захисту
29-04-2021
Статус
Захищена
Назва роботи
Удосконалення стратегії технічного обслуговування і ремонту суднових допоміжних механізмів ротаційного типу
Здобувач
Россомаха Олена Ігорівна,
Керівник Шахов Анатолій Валентинович
Опонент Булгаков Микола Петрович
Опонент Будашко Віталій Віталійович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Одеський національний морський університет
Опис
У судноремонті застосовують змішану стратегію ремонту, а також післяоглядову планово-попереджувальну стратегію ремонту та технічного обслуговування суден. Їх використання регламентується «Правилами ремонту», «Правилами Класифікаційного суспільства» і керівними технічними матеріалами з технічного обслуговування і ремонту суден. Для реалізації обслуговування технічних об'єктів необхідні методи і засоби технічного діагностування, що дають можливість безперервно або періодично визначати дійсний стан об'єкта. У дисертаційній роботі проведено аналіз стратегій технічного обслуговування і ремонту суднових технічних засобів з метою відпрацювання видів ремонту в залежності від вимог до безпеки експлуатації. Проаналізовано усі види документів, щодо організації робіт з ТОіР. Здійснено аналіз існуючих моделей і методів оцінки фактичного стану, прогнозування його зміни у процесі функціонування. Запропонована загальна схема суднових допоміжних механізмів ротаційного типу. У дослідженні на основі двох методів прогнозування – аналітичного і ймовірнісного, розроблено концептуальну модель стратегії технічного обслуговування і ремонту суднових допоміжних механізмів ротаційного типу.
Представлені результати перевірки запропонованої моделі та методів на прикладі відцентрового суднового насоса. Прогнозування зміни значення того чи іншого діагностичного параметра у часі виконується на основі регресійного аналізу.
Прогноз може бути складений за одним або кількома параметрами. Багатофакторний аналіз включає в себе одночасне використання відповідних даних однією системою моніторингу. З метою підвищення ефективності практичного впровадження стратегії технічного обслуговування і ремонту на судах в роботі запропоновано використання Computerized Maintenance Management System (CMMS) – комп’ютеризована система управління технічним обслуговуванням.
Результати дослідження становлять удосконалену концептуальну модель технічного обслуговування і ремонту суднових допоміжних механізмів роторного типу для уточнення методів прогнозування.
Дата реєстрації
2021-05-05
Додано/оновлено в НРАТ
2021-05-05 / 2026-06-30
