Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0421U103340, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 08-09-2021 Статус Запланована Назва роботи Зменшення опору руху суден за допомогою використання виїмок та повітряного змащення Здобувач Боднарчук Юлія Сергіївна, Керівник Король Юрій Михайлович Опонент Печенюк Андрій Володимирович Опонент Воскобійник Володимир Анатолійович Опис В дисертаційному дослідженні представлені засоби зниження опору судна у вигляді локальних поперечних поглиблень (виїмок) на днищовій поверхні різних типів суден та поглиблень (виїмок) у вигляді кілець на поверхні підводних човнів, а також вплив подачі повітряного мастила природним шляхом на поверхню швидкісного судна. Дисертація складається зі вступу, п’яти розділів, висновків, додатків та списку використаних джерел. В роботі описаний алгоритм побудови розрахункових проектів в computational fluid dynamics комплексах Flow Vision та Flow Simulation. Під час створення розрахункового проекту виконується параметричний аналіз за допомогою методів обчислювальної гідродинаміки. Визначаються параметри моделювання для того, щоб працював алгоритм диференційних рівнянь, які описують рух рідини, метод кінцевих об’ємів зводить їх до системи лінійних алгебраїчних рівнянь. Процес валідації програмного продукту Flow Vision та Flow Simulation при моделюванні обтікання корпусів суден виконувався для моделі танкеру проекту 005RST01 та підводного об’єкту сигаро подібної форми в різних науково-дослідницьких басейнах. Порівняння результатів розрахунків у вказаних програмних комплексах з даними фізичних експериментів показали дуже високу інформативність і достатню для практичного використання точність цих програм. Дата реєстрації 2021-09-09 Додано в НРАТ 2021-09-09 Закрити