Реєстраційний номер
0425U000149, Кандидатська дисертація
На здобуття
Кандидат технічних наук
Дата захисту
24-04-2025
Статус
Захищена
Назва роботи
Підвищення ефективності тягової передачі електропоїздів постійного струму
Здобувач
Шило Сергій Іванович,
Керівник Андрієнко Петро Дмитрович
Опонент Сінчук Олег Миколайович
Опонент Балійчук Олексій Юрійович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Український державний університет науки і технологій
Опис
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук (доктора філософії) спеціальністю 05.22.09 – Електротранспорт (275 Транспортні технології (за видами)) Дніпровський інститут інфраструктури і транспорту Українського державного університету науки і технологій, – Дніпро, 2025.
У дисертації вирішено науково-практичну задачу щодо підвищення ефективності тягової електропередачі електропоїздів постійного струму шляхом розробки та дослідження нової схеми імпульсного керування тяговими двигунами з послідовним збудженням, що забезпечує характеристики, аналогічні двигунам з незалежним збудженням, без використання додаткових джерел живлення. З урахуванням високого рівня зношеності (до 90%) та застарілих технічних рішень електропоїздів, що експлуатуються в Україні, модернізація тягової передачі є важливим завданням для зниження енергетичних та експлуатаційних втрат. Запропонована схема імпульсного регулювання забезпечує підвищення моменту тягових двигунів на 5-7% залежно від стану магнітної системи, а також дозволяє реалізувати динамічне гальмування з номінальним моментом при швидкості обертання якоря до 8% від номінальної. Розроблено та досліджено алгоритм захисту від боксування. Встановлено, що схема має високу швидкодію (4-20 періодів модуляції) при різниці швидкості обертання двигунів 0,06% від номінальної. Проаналізовано шляхи підвищення ККД тягових двигунів. Досліджено схеми перетворювачів живлення власних потреб. Надані рекомендації щодо модернізації тягових передач та розробки енергоефективних тягових електропередач і перетворювачів живлення власних потреб електропоїздів постійного струму.
Дата реєстрації
2025-05-13
Додано/оновлено в НРАТ
2025-05-13 / 2026-07-01
