Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0425U000414, Кандидатська дисертація На здобуття Кандидат технічних наук Дата захисту 27-11-2025 Статус Запланована Назва роботи Підвищення надійності п’ятникових вузлів вантажних вагонів шляхом удосконалення технології їх відновлення Здобувач Подосьонов Дмитро Олександрович, Керівник Мурадян Леонтій Абрамович Опонент Мартинов Ігор Ернстович Опонент Сафронов Олександр Михайлович Опис Дисертація присвячена розв’язанню актуального науково-прикладного завдання з підвищення міжремонтного ресурсу п’ятникових вузлів вантажних вагонів. Зокрема, у теоретичному аспекті розроблено модель і запропоновано вирази для визначення стану зносу п’ятникового вузла з прогнозуванням міжремонтного ресурсу, що на практиці дає змогу зменшити витрати на ремонт завдяки підвищенню міжремонтного ресурсу п’ятникових вузлів вантажних вагонів. Виконано теоретичне обґрунтування підвищення міжремонтного ресурсу п’ятникового вузла вантажних вагонів з використанням технологічних методів поліпшення фізико-механічних та триботехнічних властивостей сполучених поверхонь п’ятникового вузла. Водночас уперше отримано модель для оцінки величини зносу циліндричної поверхні підп’ятника, яка враховує фізико-механічні та триботехнічні властивості матеріалів, що взаємодіють у п’ятниковому вузлі, і сумарні сили, що діють у поперечному й поздовжньому напрямках. Також вперше запропоновано вирази для визначення зазору в з’єднанні «п’ятник – підп’ятник», які враховують геометричне положення поверхонь, що взаємодіють, а також зміну величини зносу п’ятникового вузла в процесі експлуатації вантажного вагона. Експлуатаційні дослідження з визначення міжремонтного ресурсу п’ятникових вузлів вантажних вагонів моделі 12-7023 підтвердили доцільність застосування контактного наварювання зносостійких композиційних стрічок. Дата реєстрації 2025-12-23 Додано в НРАТ 2025-12-23 Закрити