Реєстраційний номер
0426U000157, Кандидатська дисертація
На здобуття
Кандидат наук з державного управління
Дата захисту
26-06-2026
Статус
Підтверджена МОН
Назва роботи
Фінансовий механізм розвитку підприємств залізничного транспорту.
Здобувач
Мкртичьян Олена Миколаївна,
Керівник Зоріна Олена Іванівна
Опонент Дєгтяр Андрій Олегович
Опонент Приходько Ігор Павлович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Національний аерокосмічний університет "Харківський авіаційний інститут"
Опис
У дисертаційній роботі вирішено актуальне наукове завдання формування та удосконалення фінансового механізму державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту як інструменту реалізації державної транспортної політики. Фінансовий механізм обґрунтовано як цілісну систему бюджетних, інвестиційних і програмно-цільових інструментів, спрямованих на забезпечення відтворення, модернізації інфраструктури, виконання суспільно значущих функцій залізничного транспорту та підвищення результативності використання державних ресурсів.
Об’єктом дослідження є процеси державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту.
Предметом дослідження є фінансовий механізм державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту.
Метою дисертаційної роботи є обґрунтування теоретико-методичних засад та розроблення науково-практичних рекомендацій щодо формування і удосконалення фінансового механізму державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту.
У першому розділі розкрито теоретико-методичні засади формування фінансового механізму державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту, визначено його місце в системі механізмів державного управління галузевим розвитком та систематизовано нормативно-правове й інституційне забезпечення фінансового регулювання підприємств залізничного транспорту.
У другому розділі проаналізовано сучасний стан державного фінансового регулювання розвитку підприємств залізничного транспорту, оцінено результативність фінансових механізмів державного управління у залізничній галузі та узагальнено зарубіжний досвід застосування фінансових механізмів державного управління розвитком залізничного транспорту.
У третьому розділі обґрунтовано напрями удосконалення фінансового механізму державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту на засадах стратегічної спрямованості, системності, інституційної узгодженості та результативності. Запропоновано інструменти бюджетного, інвестиційного та програмно-цільового забезпечення розвитку підприємств залізничного транспорту, а також обґрунтовано необхідність запровадження результативно-орієнтованого фінансового управління.
Наукова новизна одержаних результатів полягає у розвитку теоретичних засад та обґрунтуванні науково-прикладних рекомендацій щодо удосконалення фінансового механізму державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту. Уперше обґрунтовано фінансовий механізм державного управління розвитком підприємств залізничного транспорту як цілісну систему, що поєднує бюджетні, інвестиційні та програмно-цільові інструменти впливу держави на процеси відтворення, модернізації та забезпечення суспільно значущих функцій залізничного транспорту. Удосконалено підходи до структуризації фінансового механізму, механізми поєднання фінансових рішень із програмними цілями розвитку залізничного транспорту та державно-управлінське трактування фінансового механізму розвитку підприємств залізничного транспорту. Подальшого розвитку набули наукові підходи до визначення ролі держави у фінансовому забезпеченні розвитку підприємств залізничного транспорту, класифікація фінансових потоків у залізничній галузі та напрями оцінювання результативності фінансових механізмів державного управління.
Практичне значення одержаних результатів полягає у можливості їх використання в діяльності органів державної влади, відповідальних за формування та реалізацію державної політики у сфері транспорту, у процесі розроблення та коригування програм розвитку залізничного транспорту, удосконалення бюджетного й інвестиційного планування, підвищення прозорості фінансових рішень та результативності державного фінансового регулювання у залізничній галузі.
Дата реєстрації
2026-06-25
Додано/оновлено в НРАТ
2026-06-25 / 2026-10-14
