Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0497U001448, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 13-12-1997 Статус Захищена Назва роботи Эффективность наддува судового среднеоборотного четырехтактного дизеля при неполной нагрузке Здобувач Ермошкин Николай Георгиевич, Керівник Конаков Г.А. Опонент Фомин Ю.Я. Опонент Белый В.Н. Опис Объект исследования: Система наддува главного судового дизеля. Цель исследования: Повышение эффективности наддува главных судовых четырехтактных дизелей при неполной нагрузке. Методы исследования и аппаратура: Выполнены теоертические и экспериментальные исследования системы наддува и рабочего процесса дизеля на различных режимах. Теоретические результаты и новизна: Разработана методика расчета и согласования характеристик системы наддува четырехтактного дизеля на различных режимах. Практические результаты и новизна: Предложена метоика повышения эфективности эксплуатации дизеля на частичных нагрузках путем модернизации системы наддува. Предмет и степень внедрения: Методики и алгоритм расчета внедрны в ГСК ЧМП и учебном процессе ОГМА. Эффективность внедрения: Повышение эффективности эксплуатации главного среднеоборотного судового дизеля в широком диапазоне нагрузок. Сфера (область) использования: Морские и речные судоходные компании. Дата реєстрації 1998-04-23 Додано в НРАТ 2020-05-17 Закрити

Інформація × Реєстраційний номер 0497U001448, Кандидатська дисертація На здобуття к.т.н. Дата захисту 13-12-1997 Статус Захищена Назва роботи Эффективность наддува судового среднеоборотного четырехтактного дизеля при неполной нагрузке Здобувач Ермошкин Николай Георгиевич, Керівник Конаков Г.А. Опонент Фомин Ю.Я. Опонент Белый В.Н. Опис Объект исследования: Система наддува главного судового дизеля. Цель исследования: Повышение эффективности наддува главных судовых четырехтактных дизелей при неполной нагрузке. Методы исследования и аппаратура: Выполнены теоертические и экспериментальные исследования системы наддува и рабочего процесса дизеля на различных режимах. Теоретические результаты и новизна: Разработана методика расчета и согласования характеристик системы наддува четырехтактного дизеля на различных режимах. Практические результаты и новизна: Предложена метоика повышения эфективности эксплуатации дизеля на частичных нагрузках путем модернизации системы наддува. Предмет и степень внедрения: Методики и алгоритм расчета внедрны в ГСК ЧМП и учебном процессе ОГМА. Эффективность внедрения: Повышение эффективности эксплуатации главного среднеоборотного судового дизеля в широком диапазоне нагрузок. Сфера (область) использования: Морские и речные судоходные компании. Дата реєстрації 1998-04-23 Додано в НРАТ 2020-05-17 Закрити