Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0504U000194, Докторська дисертація На здобуття д.т.н. Дата захисту 08-04-2004 Статус Запланована Назва роботи Наукові основи перебудови існуючих залізниць України для впровадження швидкісного руху поїздів Здобувач Курган Микола Борисович, Керівник Даниленко Е.І. Опонент Певзнер В.О. Опонент Ушкалов В.Ф. Опонент Сокол Е.М. Опис Дисертація присвячена розробці науково-методичних основ і практичних рекомендацій для впровадження швидкісного руху поїздів.Дослідження виконуються з використанням системного підходу, ураховують перед-умови впровадження швидкісного руху на міжнародних транспортних коридорах у межах України. На основі імовірнісної моделі потоку поїздів, проведених експе-риментів і теоретичних досліджень розроблена норма-тивна база для реконструкції плану і поздовжнього профілю швидкісних залізниць. Запропонована комплексна методика дозволяє із заданою ймовірністю розраховувати потрібні капітальні вкладення для пере-будови кривих ділянок колії, визначати заходи, впрова-дження яких зменшує прискорення, що діють на пасажирів, віддаляє час їхньої стомлюваності й покращує комфортабельність їзди. Розроблена математична модель вибору стра-тегії оптимальної реконструкції залізниці. Застосу-вання методу векторної оптимізації і полуадитивних функцій надає можливість знаходити раціональну шви-дкість руху на кожному об'єкті чи ділянці за неадитив-ним критерієм. Отримані теоретичні й практичні результати вико-ристані при виконанні науково-дослідних робіт за за-вданням V Комісії ОСЗ, Міністерства транспорту Укра-їни, Укрзалізниці, під час розробки чотирьох нормати-вних документів. Дата реєстрації 2004-04-08 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити