Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0504U000298, Докторська дисертація На здобуття д.т.н. Дата захисту 21-05-2004 Статус Запланована Назва роботи Розвиток теорії і вдосконалення способів та засобів імпульсного пожежогасіння об'єктів промислового транспорту Здобувач Касьянов Микола Анатолійович, Керівник Голубенко Олександр Леонідович Опонент Пашковський Петро Семенович Опонент Булгаков Юрій Федорович Опонент Сухов Андрій Костянтинович Опис Дисертація присвячена дослідженню і розробці нових, високоефективних способів і засобів подачі вогнегасних речовин в умовах об'єктів промислового транспорту. Досліджено поводження струменя вогнегасної порошковогазової суміші (ВПС), що подається імпульсним полум'япритискуючим пристроєм в умовах машинного відділення тепловозу. Схеми руху часток порошку, що знаходяться на периферії турбулентного струменя, відрізняються від раніше запропонованих і, унаслідок втрати кінетичної енергії і через ущільнення повітря в бічній границі струменя, повертаються в струмінь і інтенсивно гальмують його. Фактично порошковогазовий струмінь у поздовжньому перетині не виглядає однорідно, а поділяється на дві зони - центральну і периферійну. При цьому центральна зона підпитується порошком з розпилюючого насадку, а периферійна -з центральної зони, тобто тим порошком, що, зустрічаючи інтенсивний опір повітря, втрачає свою швидкість. І якщо в центральній зоні швидкість порошку в межах основної ділянки протягом часу роботи газогенеруючого заряду залишається практично постійною, то порошок у периферійній зоні основної ділянки втрачає швидкість, але при цьому струмінь не розпадається, а поступово розширюється внаслідок здатності порошку через малу дисперсність знаходитися в зваженому стані тривалий час. Відбувається постійне вивертання порошку з центра струменя до його периферії. Показано, що на основній ділянці струменя при плині з насадку двофазної рідинногазової суміші має місце стан порушення внутрішньої рівноваги між газовим компонентом потоку і краплями рідини. На основі математичного моделювання для умов об'єктів промислового транспорту розроблено два нових способи гасіння пожежі: у замкнутому обсязі - взаємно перпендикулярними зустрічно-перетинаючимися пласкими сканіруючими струменями ВПС; у вентильованих тунелях при наявності протя-жних транспортних об'єктів (конвеєрів) - у виді поперечних, верхніх і бічних завіс із про-мислового мінерального пилу для ізоляції транспортного об'єкту від навколишнього прос-тору виробничого приміщення з утворенням тунелів, у середину яких подається основний вогнегасний порошковий склад. Встановлено вплив конструктивних параметрів дефлектора і коефіцієнта провідності насадка, з урахуванням раніше відомих факторів, на швидкість подачі вогнегасних речовин і розподіл щільності їх розпилення, кільцевого зазору між дефлектором і корпусом пристрою - на повноту викиду ВПС, наявності лопаток у конічній частині корпусу, їх конструктивних параметрів і кута нахилу - на щільність розпилення ВПС. Встановлено, що для збільшення кута розкриття вісесиметричного конічного порошковогазового струменя, що подається з імпульсного полум'япритискуючого при-строю, необхідно забезпечити її закручування перед виходом з насадку. Розроблено стен-ди для оцінки вогнегасної здатності вогнегасних складів, що враховують вплив на ефект гасіння напору високошвидкісного потоку вогнегасних речовин, які подаються з імпульсних пристроїв пожежогасіння, які мають реакційну і проміжну камери. Досліджено схему газогенеруючого пристрою, на основі якої розроблено засіб для локалізації пожежі переважно при різанні трубопроводів з пальною речовиною і декілька ва-ріантів вогнегасників, розроблено пристрій для захисту моторного відсіку автомобіля, пристрій для гасіння пожежі на військовому автомобілі, вогнеперешкоджувач, автоматич-на установка для гасіння пожежі в резервуарі з дахом, що плаває. Результати роботи використовуються в практичній діяльності декількох підприємств при забезпеченні пожежної безпеки об'єктів промислового транспорту, а також у навчальому і науково-дослідному процесі СНУ ім. В. Даля та інших вузів при підготовці фахівців транспортних спеціальностей. Ключові слова: подача, вогнегасні речовини, імпульсний полум'япритискуючий пристрій, насадок, дефлектор, струмінь, концентрація, швидкість, промисловий транспорт, моделювання, надійність. Дата реєстрації 2004-05-21 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити