Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0511U000298, Докторська дисертація На здобуття д.т.н. Дата захисту 25-03-2011 Статус Запланована Назва роботи Наукові основи поліпшення курсової стійкості руху легкового автомобіля. Здобувач Макаров Володимир Андрійович, Керівник Сахно Володимир Прохорович Опонент Кравченко Олександр Петрович Опонент Подригало Михайло Абович Опонент Торлін Вадим Миколайович Опис У дисертації наведено теоретичне узагальнення наукових положень і методи, які дозволяють формувати функціональну курсову стійкість руху (КСР) легкового автомобіля при проектуванні АТЗ та його шин, а також під час експлуатації автомобіля, що забезпечує вирішення важливої прикладної проблеми підвищення безпеки руху АТЗ. Запропоновано математичні моделі для синтезу показників КСР легкового автомобіля, а також для аналізу означених показників при прогнозуванні КСР експлуатуємих АТЗ. Подано методики діагностування й прогнозування курсової стійкості руху легкового автомобіля . Наукове значення дослідження полягає в разробленні нових концептуальних принципів, моделей та методів, які дозволяють описати стаціонарний рух легкового автомобіля, обумовлений його геометричними та масовими параметрами, з урахуванням нерівномірної та змінної жорсткостей його еластичних шин й дії сукупності значущих збурюючих впливів. Основні результати використані підприємствами шинної промисловості, у наукових та навчальних організаціях. Дата реєстрації 2011-03-25 Додано в НРАТ 2020-04-04 Закрити