Search academic texts

Information × Registration Number 0511U000838, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 26-10-2011 popup.evolution o Title Methodological bases of functional stability providing for the air traffic control system Author Nedilko Sergey Nikolaevich, popup.head Baranov Georgiy Leonidovich popup.opponent Бєляєвський Леонід Степанович popup.opponent Кравченко Юрій Васильович popup.opponent Барабаш Олег Володимиович Description Робота присвячена розробці методологічних основ забезпечення функціональної стійкості автоматизованої системи управління повітряним рухом і включає сукупність узгоджених математичних моделей, методів і методик, що дозволяють реалізовувати принципи функціональної стійкості при проектуванні перспективних та удосконаленні існуючих систем управління повітряним рухом. Особливою рисою запропонованих моделей є запровадження нових етапів стратегії забезпечення функціональної стійкості системи - етапу виявлення існуючих ресурсів (області надмірності) та етапу формування процедури оптимального (субоптимального) використання надмірності, що дозволяє динамічно виявляти існуючу надмірність у системі і реалізовувати її для вирішення проблемних ситуацій. Для вирішення проблеми розроблено та обґрунтовано методологічні основи забезпечення функціональної стійкості автоматизованої системи управління повітряним рухом, які являють собою сукупність математичних моделей, наукових методів, способів, підходів, підпорядкованих вирішенню поставленої проблеми та включають в себе концептуальні, теоретичні та технологічні основи забезпечення функціональної стійкості АСУПР. Registration Date 2011-10-26 popup.nrat_date 2020-04-04 Close