Search academic texts

Information × Registration Number 0513U000149, Doctoral dissertation Status д.т.н. Date 19-02-2013 popup.evolution o Title Traffic control of aircraft in the conditions of free flight and polyconflicts Author Chepizhenko Valery Ivanovich, popup.head Kharchenko Volodymyr Petrovych popup.opponent Баранов Георгій Леонідович popup.opponent Рева Олексій Миколайович popup.opponent Тимашова Ліана Анатоліївна Description Дисертаційна робота присвячена вирішенню нової актуальної науково-технічної проблеми гарантованого розв'язання в реальному масштабі часу поліконфліктів зі-ткнення відкритої множини повітряних кораблів, які цілеспрямовано вільно руха-ються в сучасному обмеженому аеронавігаційному просторі, та забезпечення їх ціле-досягнення. Вперше розроблено системну концепцію енергетико-потенціального управлін-ня рухом ПК у умовах вільного польоту та поліконфліктів зіткнення та енергетико-потенціальний метод гарантованого розв'язання поліконфліктів ПК, які дозволяють вирішити проблему "прокляття розмірності" й уникнути "ефектів доміно" при розв'язанні складних конфліктів зіткнення відкритої множини повітряних кораблів, синтезувати в реальному масштабі часу ефективні безконфліктні вільні траєкторії руху повітряних кораблів у 4-D просторі з урахуванням енергетичних витрат на їх реалізацію, а також з урахуванням пріоритетності і функціонального стану ПК. Запропоновано підхід до створення системи штучних (віртуальних) гравітацій-них полів, які використовують властивості симетричних гравітаційних потенціалів. Розроблено метод синтезу віртуальних вимірювачів градієнта актуалізованих штуч-них гравітаційних полів і алгоритм їхнього застосування для формування безконфлі-ктних траєкторій вільного польоту ПК в умовах мінімізації енергетичних витрат на їхню реалізацію. Розроблено метод "ковзної маси" для урахування статичних і динамічних пере-шкод і обмежень різної фізичної природи в аеронавігаційному просторі при розв'язанні динамічних поліконфліктів. Метод забезпечує істотне зниження розмір-ності завдань розв'язання поліконфліктів ПК. Запропоновано чотирирівневу структуру системи управління рухом повітряних кораблів в умовах вільного польоту та поліконфліктів, яка з єдиних системних пози-цій дозволяє вирішувати комплексні завдання організаційного забезпечення процесів управління повітряним рухом ПК. Registration Date 2013-02-19 popup.nrat_date 2020-04-04 Close