Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0514U000790, Докторська дисертація На здобуття д.т.н. Дата захисту 28-11-2014 Статус Запланована Назва роботи Методологія моніторингу дорожніх одягів нежорсткого типу із застосуванням георадіолокаційних технологій Здобувач Батракова Анжеліка Геннадіївна, Опонент Бєлятинський Андрій Олександрович Опонент Гамеляк Ігор Павлович Опонент Кірічек Юрій Олександрович Опис об'єкт - дорожній одяг нежорсткого типу; мета - розробка методологічних основ системи моніторингу дорожніх одягів нежорсткого типу із застосуванням георадарних технологій для діагностики та прогнозування їх стану як основи призначення заходів щодо забезпечення нормативних техніко-експлуатаційних показників дорожнього одягу; методи - аналізу хвильових процесів у плоскошаруватих середовищах, аналітичні, математичні, статистичні, параметричної оптимізації, механіки деформівного твердого тіла; новизна - вперше розроблено формалізований математичний апарат моніторингу дорожніх одягів нежорсткого типу із застосуванням георадіолокаційних технологій, що забезпечує гнучкий підхід до дослідження процесів і закономірностей незалежно від конструктивних особливостей дорожнього одягу нежорсткого типу та допускає інтеграцію в будь-яку систему управління станом покриття; розроблено теоретико-експериментальний метод кількісної оцінки товщини конструктивних шарів дорожніх одягів, на основі залучення експериментального методу отримання калібрувальних сигналів георадара та теоретичного методу пошарового відновлення діелектричної проникності; вперше розроблено метод позиціонування та ідентифікації підповерхневих тріщин у монолітних шарах дорожнього одягу на основі методу аналізу поляризаційного стану сигналів; розроблено теоретико-експериментальний метод оцінки вологості підстильного ґрунту і щільності шарів основи із дискретних матеріалів на підставі методів інтерпретації георадарних даних, експериментально встановленому зв'язку між діелектричною проникністю та фізико-механічними характеристиками матеріалів; розроблено систему кількісної оцінки технічного стану конструкції дорожнього одягу за результатами георадарного обстеження; розвинуто адаптивні динамічні моделі прогнозування стану дорожнього одягу локального рівня за рахунок залучення результатів георадарного обстеження і методів аналізу рядів динаміки; удосконалено метод прогнозування стану дорожніх одягів на рівні мережі доріг з використанням методу поглинаючих ланцюгів Маркова, шляхом розроблення нового методу формування матриці імовірності переходу в умовах неповних даних; вперше науково обґрунтовано напрямки застосування результатів георадарного обстеження при призначенні ремонтних заходів, які спираються на залучення методів теорії пружності та результати чисельного моделювання напружено-деформівного стану дорожніх одягів нежорсткого типу; практичні результати - розроблено комплекс практичних методик з діагностування, прогнозування стану дорожнього одягу за результатами георадарної діагностики, розроблений та впроваджений апаратний вимірювальний комплекс "ОДЯГ-1"; впровадження - нормативні та технологічні документи дорожньої галузі, підприємства державного агентства автомобільних доріг України "Укравтодор"; сфера використання - проектування, будівництво, реконструкція, ремонт та експлуатація дорожнього одягу нежорсткого типу на мережі автомобільних доріг загального користування України. Дата реєстрації 2014-11-28 Додано в НРАТ 2020-04-03 Закрити