Реєстраційний номер
0518U000478, Докторська дисертація
На здобуття
Доктор технічних наук
Дата захисту
23-04-2018
Статус
Захищена
Назва роботи
Створення наукових засад структуроутворення у високоміцному чавуні для підвищення зносостійкості змінних деталей сільгосптехніки та транспорту
Здобувач
Волощенко Сергій Михайлович, Кандидат технічних наук
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Інститут проблем матеріалознавства ім. І.М.Францевича Національної академії наук України
Опис
В роботі запропоновані науково-технологічні принципи формування
структури і механічних характеристик бейнітних високоміцних чавунів в
залежності від легування, модифікування та термочасових режимів
термообробки. Був визначений вплив залишкового аустеніту на триботехнічні
характеристики змінних деталей ґрунтообробної сільгосптехніки при
експлуатації в ґрунтах різного типу та різних швидкостях роботи. Встановлено
граничні умови появи TRIP-ефекту в бейнітних високоміцних чавунах під час
перетворення залишкового аустеніту на мартенсит в залежності від силових
навантажень та температури гартування. Поява TRIP-ефекту різко збільшує
швидкість зміцнення і, як наслідок, службові характеристики змінних деталей
ґрунтообробної сільгосптехніки. Розроблено технологію виготовлення
комплексних композитних модифікаторів прокатуванням на валках великого
діаметру, яка забезпечує точний хімічний склад модифікатора та безвідходність
процесу. Встановлені необхідні співвідношення пластичних та крихких
компонентів модифікатора, які забезпечують необхідну сиру міцність виробу.
Наведені результати польових випробувань литих деталей ґрунтообробної
сільгосптехніки різних конструктивних варіантів в порівнянні з серійними
стальними. Доведено зростання ресурсу експлуатації змінних деталей з
високоміцного бейнітного чавуну в 3 – 7 разів в порівнянні з серійними
стальними вітчизняного виробництва і 1,5 – 3 рази в порівнянні з зарубіжними
зразками.
Оптимізовані технологічні умови виготовлення гальмівних колодок
рухомого складу залізничного транспорту з високоміцного чавуну без
усадкових дефектів з високими ресурсом і гальмівними характеристиками.
Наведено результати стендових та натурних випробувань гальмівних колодок з
спеціального високоміцного чавуну в залежності від швидкості та гальмівних
зусиль.
Ключові слова: високоміцний чавун, модифікатор, термічна обробка,
ізотермічне гартування, залишковий аустеніт, прокатка.
Дата реєстрації
2018-05-03
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-03 / 2026-06-29
