Реєстраційний номер
0519U000579, Докторська дисертація
На здобуття
Доктор економічних наук
Дата захисту
04-07-2019
Статус
Захищена
Назва роботи
Теоретико-методологічні основи формування системи соціальної відповідальності на залізничному транспорті.
Здобувач
Панченко Наталія Георгіївна, Кандидат економічних наук
Керівник Дикань Володимир Леонідович
Консультант Дикань Володимир Леонідович
Опонент Яновська Вікторія Петрівна
Опонент Третяк Вікторія Павлівна
Опонент Мних Ольга Богданівна
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Український державний університет залізничного транспорту
Опис
Об’єкт – процес розвитку соціальної відповідальності на залізничному транспорті. Мета – розроблення теоретико-методологічних засад, методичних підходів і практичних рекомендацій щодо формування антикризової моделі розвитку соціальної відповідальності на залізничному транспорті. Методи – порівняльний аналіз і графічний метод; систематизація і класифікація; системний підхід; моделювання; абстрагування і логічний аналіз; аналогії та екстраполяції; кореляційно-регресійний аналіз.
Новизна – вперше: сформовано антикризовий підхід до розвитку системи соціальної відповідальності на залізничному транспорті; визначено періоди розвитку системи соціальної відповідальності на залізничному транспорті; запропоновано і обґрунтовано оптимізаційний підхід до управління екологічною діяльністю на залізничному транспорті за критерієм екологічного прогресу; розроблено компетентнісно-підприємницьку модель формування стратегії ресурсозбереження на залізничному транспорті; удосконалено: концептуальні положення формування системи соціальної відповідальності на залізничному транспорті; класифікацію соціальної відповідальності на залізничному транспорті; організаційно-економічний підхід до стратегічного управління діяльністю корпоративних волонтерських груп на залізничному транспорті; процес виконання соціального замовлення залізничним транспортом; модель управління соціальними інвестиціями в системі забезпечення якості трудового життя працівників залізничного транспорту; систематизацію ризик-факторів взаємодії залізничного транспорту зі стейкхолдерами; підхід до формування системи ризик-менеджменту на залізничному транспорті; адаптивну модель маркетингу взаємодії в контексті реалізації соціально відповідальних ініціатив розвитку залізничного транспорту; теоретико-методичні основи управління екологічною діяльністю на залізничному транспорті в частині модернізації організаційно-економічного інструментарію; отримало подальшого розвитку: наукові положення щодо забезпечення соціально відповідального управління персоналом в умовах кризи; інструментарій управління якістю послуг залізничного транспорту з позиції соціально відповідального підходу. Результати – сформовано теоретико-методологічні засади, методичні підходи і практичні рекомендації щодо формування антикризової моделі розвитку соціальної відповідальності на залізничному транспорті. Впроваджено – на підприємствах залізничного транспорту. Галузь – залізничний транспорт.
Дата реєстрації
2019-07-08
Додано/оновлено в НРАТ
2020-04-03 / 2026-06-29
