Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0520U101733, Докторська дисертація На здобуття Доктор технічних наук Дата захисту 04-12-2020 Статус Запланована Назва роботи «Методологія підвищення енергоефективності дизель-генераторних енергетичних установок засобів транспорту» Здобувач Кулагін Дмитро Олександрович, Кандидат технічних наук Керівник Богом'я Володимир Іванович Консультант Богом'я Володимир Іванович Опонент Варбанець Роман Анатолійович Опонент Павленко Максим Анатолійович Опонент Прохоренко Андрій Олексійович Опис Дисертація на здобуття наукового ступеня доктора технічних наук (доктора наук) за спеціальністю 05.05.03 «Двигуни та енергетичні установки» (14 – Електрична інженерія). – Державний університет інфраструктури та технологій, 2020. Наукові положення та отримані в роботі нові науково обґрунтовані результати у галузі електричної інженерії в сукупності вносять вклад у розв'язок важливої науково-прикладної проблеми галузі – розвитку наукових основ зменшення енергоємності дизель-генераторних енергетичних установок засобів транспорту, в основі якої лежить недовикористання енерге-тичного потенціалу дизель-генераторних систем, а також практичної проблеми – зниження енергетичних витрат транспортної галузі. В результаті проведення досліджень підтверджена наукова гіпотеза – встановлено, що у дизель-генераторних енергетичних установках засобів транспорту максимальний потенціал енергозбереження в декомпозованій системі досягається використанням схем зі змінною структурою і відповідних алгоритмів керування, за яких кожен силовий елемент декомпозо-ваної структури своїм режимом роботи має досягти мінімального рівня втрат енергії у всій дизель-генераторній системі в цілому. Задачу загального керування такою системою необхі-дно формулювати як завдання пошуку варіантів найбільш енергоефективної схеми змінної структури, законів та алгоритмів взаємодії між компонентами даної змінної структури, за яких досягаються всі робочі характеристики транспортного засобу. Ключові слова: енергетична установка, декомпозиція, синергетичні властивості, стати-чний коефіцієнт корисної дії, динамічний коефіцієнт корисної дії, енергоефективність, тягові властивості, швидкість, прискорення, ривок, дизель-генераторна система, електропривод змінного струму, тяговий двигун, накопичувач, рекуперація, електричне гальмування. Дата реєстрації 2020-12-09 Додано в НРАТ 2020-12-09 Закрити