Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0521U101080, Докторська дисертація На здобуття Доктор технічних наук Дата захисту 05-05-2021 Статус Запланована Назва роботи Теоретичні основи експлуатації засобів морського транспорту в сервіс-них ергатичних системах Здобувач Петров Ігор Михайлович, Кандидат технічних наук Керівник Цимбал Микола Миколайович Консультант Цимбал Микола Миколайович Опонент Козаченко Дмитро Миколайович Опонент Дакі Олена Анатоліївна Опонент Грицук Ігор Валерійович Опис Дисертаційне дослідження відповідає викликам практики з точки зору необхідності розробки теоретичних і методологічних основ, що пов’язані з підвищенням ефективності експлуатації засобів морського транспорту. Розроблено понятійний апарат агентського сервісу, обгрунтовано мо-жливість введення нової категорії – «Сервісна ергатична система» (СЕС), що передбачає раціональне використання технічних засобів і ергономічних яко-стей агента, як оператора СЕС, за умови його головного місця по відношен-ню до інших елементів системи. Розроблено моделювання навчання агентів, посади агента, професійної успішності, а також активізації розвитку його професійної спрямованості. Обгрунтовано умови досягнення конкурентних переваг агентськими компаніями. Розроблено моделі їх стратегій поведынки в СЕС і чисельністі персоналу. Роботу судна на стоянці розглянуто спільно з діяльністю групи опера-торів при участі морського агента. Визнано, що в рамках технічного забез-печення судновим постачанням найбільш підходящим є використовування консигнаційного складу на умовах оптимізації закупівель. Формалізовано опис роботи СРЗ як СМО «зі знесенням» для знаходження стаціонарного спільного імовірнісного розподілу числа суден і кількості матеріалів на складах СРЗ. Розроблені функціональні моделі формалізації бізнес-процесів в діяль-ності агента, фізична і логічна реляційні моделі БД, об’єктна модель Інфор-маційної системи (ІС). Сформовано графічний інтерфейс, виконано профілю-вання роботи і оцінка метрик якості програмного коду ІС. Розроблено кон-цепції забезпечення інформаційної безпеки СЕС і електронної взаємодії різ-них інформаційних просторів на базі «Єдиного Вікна». Проведено класифікацію ризиків СЕС, розроблено рекомендації, що-до обліку та аналізу помилок агента за допомогою апарата фреймів. Разроб-лено схема для повернення ліцензування агентування. Розглянуто доціль-ність страхування, оцінено прибуток агента в ролі вантажного сюрвейєра, який застрахувався. Запропоновано схема евристичного алгоритму поведін-ки морського агента в позаштатних і надзвичайних ситуаціях. Отримані результати доцільно використовувати в практиці підприємств морської галузі, і закрема, її берегового сегмента. Ключові слова: сервісна ергатична система, оператор, ергономічні те-хнології, моделювання процесів, професійна успішність, технічне забезпе-чення, бізнес-процеси, інформаційна безпека, мінімізація ризиків. Дата реєстрації 2021-05-12 Додано в НРАТ 2021-05-12 Закрити