Реєстраційний номер
0521U101673, Докторська дисертація
На здобуття
Доктор технічних наук
Дата захисту
14-05-2021
Статус
Захищена
Назва роботи
Теоретичні основи формування пасажиропотоків у маршрутній системі міського пасажирського транспорту
Здобувач
Понкратов Денис Павлович, Кандидат технічних наук
Керівник Доля Віктор Костянтинович
Консультант Доля Віктор Костянтинович
Опонент Прокудін Георгій Семенович
Опонент Кузькін Олексій Феліксович
Опонент Вдовиченко Володимир Олексійович
Установа, організація, у вченій раді якої відбудеться/відбувся захист
Харківський національний університет міського господарства імені О. М. Бекетова
Опис
У дисертаційній роботі розроблено теоретичні основи формування пасажиропотоків у маршрутній системі міського пасажирського транспорту, що дозволяють визначати раціональні параметри перевізного процесу виходячи з характеристик пасажиропотоку та закономірностей його формування.
Запропоновано метод організації міських пасажирських перевезень на маршрутах міського пасажирського транспорту за умов сталих параметрів пасажиропотоку, що передбачає мінімізацію загальних витрат перевізника та пасажирів. Його застосування дає змогу ухвалювати рішення щодо підвищення рівня транспортного обслуговування пасажирів та ефективності використання транспортних засобів з урахуванням транспортної стомлюваності пасажирів і характеристик просторової нерівномірності пасажиропотоків на маршруті. Розроблено модель формування пасажиропотоків у маршрутній системі міського пасажирського транспорту, що враховує перерозподіл пасажирських кореспонденцій між альтернативними варіантами шляху пересування виходячи з імовірності відмови пасажирам у посадці на зупинних пунктах маршрутів та рівня транспортної стомлюваності пасажирів під час пересування певним шляхом. Використання запропонованої моделі дає змогу оцінити зміну попиту на транспортну послугу залежно від умов пересування пасажирів. Сформовано метод організації міських пасажирських перевезень на маршрутах міського пасажирського транспорту за умов змінних параметрів пасажиропотоку, що передбачає застосування як критерію оптимізації прибутку перевізника за умов дотримання прийнятного рівня обслуговування пасажирів. Він враховує взаємозв’язок між параметрами організації перевезень на маршруті та величиною попиту на перевезення.
Дата реєстрації
2021-06-08
Додано/оновлено в НРАТ
2021-06-08 / 2026-06-30
