Пошук академічних текстів

Інформація × Реєстраційний номер 0524U000436, Докторська дисертація На здобуття Доктор технічних наук Дата захисту 19-12-2024 Статус Захищена Назва роботи Синтез і аналіз процесів фрикційної взаємодії стрічково-колодкових гальм Здобувач Журавльов Дмитро Юрійович, к.т.н. Консультант Вольченко Олександр Іванович Опонент Суглобов Володимир Васильович Опонент Стечишин Мирослав Степанович Опонент Бойко Андрій Олексійович Опис В дисертаційній роботі проведено системний аналіз закономірностей зміни експлуатаційних параметрів в залежності від конструктивних параметрів фрикційного вузла стрічково-колодкового гальма з урахуванням їх впливу на енергонавантаженність та ефективність дії. Фрикційний вузол представлено як трибосистему з робастним підходом до розрахунку та проєктування його пар тертя. При параметричному синтезі враховано якість поверхні фрикційної взаємодії, стійкість та стабільність експлуатаційних параметрів. При робастному підході здійснено регулювання та керування режимами гальмування і оптимізацію конструктивних та експлуатаційних параметрів фрикційних вузлів. Виконано порівняльний аналіз за параметрами ефективності й енергоємності різних типів фрикційних вузлів гальма і здійснено вибір їх пар тертя для переважаючих режимів гальмування. Запропоновано низку методів та засобів покращення зносо-фрикційних властивостей металополімерних пар тертя гальма шляхом квазівирінювання в них питомих навантажень і забезпечення прогнозованих поверхневих градієнтів температури і температурних напружень з раціональним вибором матеріалів елементів пари тертя. Метою роботи є підвищення ефективності фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм з урахуванням робастних властивостей їхніх трибосистем і запобігання виникненню при цьому негативних наслідків. Для вирішення комплексної проведено системний аналіз закономірностей зміни експлуатаційних параметрів стрічково-колодкового гальма з урахуванням їхнього впливу на стан плям контакту мікровиступів металополімерних пар тертя; оцінено якість фрикційних систем за допомогою прямих показників і непрямих критеріїв і відслідковано процеси зародження і розвитку в них перехідних процесів; проаналізовано умови забезпечення стійкості дискретного контакту при фрикційній взаємодії мікровиступів пари тертя "накладка-обід шківа" методом розширених амплітудно-фазочастотних характеристик стійкості Нейквіста; установлено вплив збурюючих факторів на ступінь дестабілізації експлуатаційних параметрів фрикційних вузлів гальма; оцінено енергонавантаженість пар тертя гальм і вплив на неї умов регулювання і керування експлуатаційними параметрами; виконано структурно-параметричний синтез робастних систем при керуванні режимами роботи стрічково-колодкового гальма бурової лебідки; оптимізовано конструктивні та експлуатаційні параметри фрикційних вузлів гальма за допомогою геометричного програмування і багатокритеріального методу; проведено енергетичну оцінку ресурсу фрикційних накладок вузлів тертя гальма Дата реєстрації 2024-12-13 Додано в НРАТ 2024-12-13 Закрити